卫视网消息：记者从航空局了解到，明天（3月26日）起至10月28日，全省航空将执行2023年冬春航季班机计划。去年冬春航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客物流班机班多家航司宣布中英直航复航，国际客运班机计划量较2022年冬春航季有显著下降。各地民航公司和机场也积极打算运力，迎接新航季的开启。

从3月26日开始，广州虹桥机场将恢复国际航线，11家民航公司将入驻虹桥机场1号航站楼营运。新航季，厦航杭州闵行机场始发的国际班机达到每周192.5班。目前，各项保障工作早已到位。吉祥民航新航季的运力投放同样急剧下降，到4月下旬，吉祥民航每周将执行近2300个国外、国际及地区班机，整体运力水平将超过2019年同期。

目前，北京民航市场的需求保持旺盛的态势多家航司宣布中英直航复航，班机客座率和客票价钱均保持在一个比较高的水平。

北方民航广州分公司总总监楚国翔：如今看来整个市场恢复速率十分快，民航公司也将结合市场的一些变化来匹配型号和班机。

随着新航季到来，北京将复航、新开一批航线，班机架次也将同时降低。新航季，国航在北京地区计划执行45条航线，其中包括新复航的北京至福冈等4条国际及地区航线，预计平均每晚进出港班机130班次。春秋民航计划在北京执行班机3925个班次，相比疫情前下降50%。

广州：技术保障完备热食全面恢复新航线整装待发

我南航季分为夏秋和夏季两季，一年两次集中调整。去年的夏季航季，国外国际航线数和班机量都将急剧下降，这么目前新航线的打算工作进行得怎样？一上去看记者在北京的探寻。

在东方民航的运行及顾客中心，来自C919、波音、空客的工程师工位一字排开，为了迎接新航季，技术团队早已开启了24小时值勤。空客工程师蒋林军不停接打电话，正在协调资源对一架在北京的客机进行雷击检测。

而在紧靠机场的客机附件维修中心，正在检修的有驾驶舱计算机、镍镉电瓶、娱乐摇杆等。负责人介绍说，目前早已推动检修效率、尽量清空库存，为新航季将急剧降低的进厂检修工作做打算。

东方民航技术公司北京附件维修中心车间副校长肖斌：这个电瓶是波音777（客机）上的电瓶，在新航季到来以后会较多地使用于国际航线，每晚的飞行小时数也会降低约一倍，到十至十二个小时。为了应对之后可能翻番的维护需求，我们在人员里面早已做了一个打算，调整为现今7×24（值勤）。

赵玄奎是春秋民航日本航线主管，北京至济州岛的航线将即将恢复重启，他正在和美国方面做最后的确认。

拉面、馄饨、餐后猕猴桃......在吉祥民航，新航季的餐谱菜单将降低到20多种，热食也将全面恢复。随着班机的大量恢复，配餐量也将急剧降低。

吉祥民航航食生产部研制大厨刘敏捷：我们新航季的配餐量远远超过上一航季，甚至比2019年的同期还要高出10%。

广州佛山：民航公司加大人员培训确保新航季平稳开启

航线班机打算就绪，人员安排也要跟上。为确保本次班机换季平稳有序，各大民航公司也在加强人员培训力度，做好换季打算工作。

下午十点半，一场专门针对夏季航季的应急演习培训正在进行中。夏冬季暴雨较多，乘务员须要熟练把握在特殊天气中，飞机遇见气流颠簸以及旅客在颠簸中重伤的处理方式。

安保训练大厅里，教练员正在为你们演示格斗技能要领，安全员们也在加紧训练。班机运行指挥中心更是一片繁忙。26日夏季航季即将开始后，这家航企往返上海和广州之间的班机，将由原先的上海温江机场全部转场至天府国际机场，这是一个十分复杂的系统工程，容不得半点疏漏。

华夏民航战略执行经理范青松：夏季航季是民航公司抢抓利润的关键航季，其间的收入能占到全年收入的60%左右，所以你们都十分注重这次换季。相比2022年夏季航季，我们这次运力增速在一倍以上。