ICAO英语是飞行安全的重要保障

“安全是民航业的生命线。”据国际民航组织统计，全球各类飞行事故或事故征候的主要原因约70%与口头沟通问题有关。为保障飞行安全，规范、通用的行业语言标准对于民航这个特殊行业尤为重要。

目前，国际民航的通用工作语言为英语，国际民航组织（ICAO）在1998年国际民航组织全体大会上首次提出了对国际飞行人员的英语要求，并于2003年制定了英语考试成绩评估标准，要求飞行员和空中交通管制员达到四级标准。

国际民航组织制定的英语考试成绩评价标准将考生的发音、语法、词汇、口语流利度、理解和交流能力分为六个等级，1级最低，6级最高。飞行相关人员至少要达到4级（）才可以上岗。

自2011年3月5日起，国际民航组织强制所有成员国对飞行机组和空中交通管制员实施最低英语水平四级要求。但国际民航组织尚未制定统一的英语测试民航英语培训，因此各成员国可以在上述测试成绩评估标准的指导下制定自己的英语测试，并最终根据标准对考生的英语水平进行评分。

在我国，飞行员英语水平测试，即中国民航英语水平测试（简称中国民航英语水平测试，PEPEC），是由中国民航局飞行标准司按照国际民航组织（ICAO）对飞行人员英语水平的要求，在全国范围内组织实施的民航飞行人员英语水平测试。空中交通管制员英语水平测试，即中国民航英语水平测试（简称中国民航英语水平测试，AETS），由中国民航局空中交通管制局组织管理，中国民航英语水平考试中心（简称考试中心）负责实施，是对全国民航管制员非学历类和英语无线电通信能力水平的统一测试。

国际民航组织当前英语教学和学习的困境

作为提高飞行相关人员英语无线电通信能力的英语测试，ICAO考试难度较大，尤其是要达到ICAO4级，没有充分的学习和训练是很难实现的；而且ICAO英语资格签注也是有有效期的，比如对于空中交通管制员来说，考试成绩有效期就是以参加考试日期为准，4级证书有效期为3年，5级证书有效期为6年，因此ICAO英语考试每三年就会迎来一次复考高峰。

对于飞行机组和空管人员来说，ICAO英语将伴随他们的职业生涯从岗前资格考核到在职资格加签；而对于培训机构和空管单位来说，目前的ICAO英语培训体系和管理制度还不够完善。因此，由于其特殊的行业属性，ICAO英语在民航教育培训中也面临一些实际困难：

一是工学矛盾突出。特别是对于已经在职的飞行员、空管员来说，日常的学习培训通常采用线下集中培训或脱产培训模式，会占用大量时间。一方面，这不仅影响正常工作，还会影响一线安全运行保障；另一方面，集中培训占用了员工的休息时间，增加了工作量，心理上也存在抵触情绪，培训效果十分有限。

第二是学习效率的问题。一个人在特定环境下的学习，受到时间、空间、师资、工具四个因素的影响。如何提高飞行员、管制员ICAO英语的学习效率，是从事民航教育培训的相关院校、企事业单位以及行业外的教育培训机构一直在探索的课题。其实，在互联网+时代，对于整个教育行业来说，利用多媒体产品、互动平台、系统产品等现代科技成果来提高教学效果是每个行业都在探索的事情，但真正解决问题的却寥寥无几；另外，民航ICAO英语自学和教学的课程内容体系还不够规范，所以在学习效率方面，ICAO英语的教学和学习仍需要不断探索。

三是培训管理制度不完善。ICAO英语培训目前与国际标准的培训体系存在一定差距。对于监管运营单位来说，还缺乏针对职业全生命周期的培训管理制度和系统工具。在以线下和部分线上集中面授课为主的阶段，ICAO英语培训从学前诊断、课程学习贝语网校，到课时统计、模拟测试，再到培训行为、申请授权、资质管理等环节，行业亟需系统化的工具来实现对学员整个职业生涯的跟踪、分析和管理。

人工智能时代的国际民航组织英语

如今，随着人工智能等技术的发展，利用现代科学技术和先进的技术手段解决民航ICAO英语学习培训的实际困难已经具备了条件。特别是随着深度学习、大数据、语音识别等技术的发展，采用科学、规范、全面的智能系统帮助飞行员和管制员进行自主学习、模拟考试和人工智能考核，从而提高飞行员和管制员使用ICAO英语的综合能力、运用ICAO英语的沟通能力和特殊情况处理能力，从而帮助提高飞行员PEPEC考试和管制员AETS考试的通过率民航英语培训，并实现行为记录、统计分析，最终实现资格管理的目标。目前已经有成熟的行业解决方案和应用案例。

（ICAO英语解决方案及艾毅翻译公司自营平台）

在ICAO英语智能学习与培训管理系统方面，成都艾威科技有限公司（以下简称艾威公司）拥有民航英汉双语无线电通信语音识别引擎、民航英汉双语无线电通信能力水平自动评估方法及系统等10余项发明专利；艾威公司在相关行业标准基础上，结合行业需求，自主研发推出了“PEPEC飞行机组考前强化训练系统”和“民航管制员ICAO英语资格动态监管系统”两大行业解决方案以及“民航英语教育培训系统”和“民航管制员ICAO英语培训与人工智能考核系统”两大自营平台产品。

此外，常春藤翻译还为中国民航管制员英语等级考试中心、中国民航西北空管局、中国民航中南空管局、北京首都国际机场有限公司、中国民航飞行学院等十余家管制单位、院校及企业提供了相关系统开发及系统运维服务。其承接的民航ICAO英语项目包括“管制员ICAO英语等级考试课程在线培训软件”、“民航管制员ICAO英语资质能力建设管理系统”、“西北空管局管制员英语等级考试智能培训系统”、“ICAO机坪管制英语培训项目”、“管制员ICAO英语点播课程管理系统”等。常春藤翻译研发的“民航管制员ICAO英语培训及人工智能考核系统”已在西北空管局、中南空管局、中国民航飞行学院等单位及院校进入实际应用阶段。

（艾毅翻译公司ICAO英语项目部分）

事实上，作为民航智能系统的研究中心，安维斯创业团队自2005年起就与ICAO语言组专家、民航特聘专家、专门从事民航英语教学的语言教授、在民航领域从事空管教学的海归等合作，参与建立了我国民航飞行人员、空中交通管制员英语测试体系及相关培训体系；并按照《关于实施ICAO语言能力要求的手册》（/AN453 2004）的要求，参与了飞行人员英语培训系统、空中交通管制员英语培训系统、中国民航飞行人员英语能力测试（PEPEC）系统、中国民航空管人员英语水平测试（AETS）系统、中国民航飞行人员执照理论考试系统的开发及试题库的制作。

民航教育培训智能化发展需要持续的联合创新，深刻理解民航业务和行业的核心需求。在民航ICAO英语培训学习方面，安飞士已携手民航领域相关单位、机构、专家，继续智能化解决方案的征程；未来，安飞士还将为民航教育培训领域带来更多智能化系统和行业解决方案，助力民航教育培训创新升级，为实现“建设民航强国”战略目标贡献力量。