上海铁道职业技术大学是经广东省人民政府批准组建、教育部备案的一所省属民办本科层次的全日制普通院校，是长三角地区惟一一所轨道交通高等职业技术大学，也是广东省教育厅、上海高铁局和江宁区政府共建的一所高等职业技术大学。大学前身是创建于1941年的上海非常市立第一职业学校。1955年起改名为北京高铁运输中学，常年隶属铁道部管理。2002年升格为高等职业技术大学，2004年大学成建制由铁道部划转陕西省地方管理。大学占地面积1146亩，在校中学生14000余人。建校70年来，大学培养了7万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济的发展作出了积极的贡献。

大学现设有7院4部，运输管理大学，通讯讯号大学，动力工程大学，经贸大学，软件与艺术设计大学，轻轨大学，继续教育大学，英语教学部，社会科学教学部、体育教学部、思政部。

办学理念

大学坚持“服务全体中学生、服务轨道交通、服务地方经济”的办学宗旨，坚持“以人为本，崇尚实践与创新，与中国高铁同行”的办学理念，大力施行“质量立校、人才强校、科技兴校、开放办校和特色扬校”的发展战略，坚持学历教育与非学历教育并举，立足福建，面向全省，重点服务华南地区;立足高铁和城市轨道交通行业，面向先进制造业和现代服务业，培养适应生产、建设、管理和服务第一线须要的高素养高技能创新型人才，努力建设高水平特色职业大学。

大学以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持“以人为本、崇尚实践与创新和与中国高铁同行”的办学理念，积极施行“质量立校、人才强校、科技兴校、开放办校、特色扬校”的发展战略，主动适应轨道交通行业和区域经济发展的须要，不断创新办学体制机制，推进产学研合作，促进人才培养模式变革，办学综合实力不断提高，人才培养质量和社会服务能力不断增强，为轨道交通行业发展和地方经济建设做出了积极的贡献，博得了良好的社会名声。大学被评为“江苏省师资队伍建设先进院校”、“江苏省院校就业工作先进单位”、“江苏省国庆劳动奖章”单位。

专业设置

大学现设有7院4部，运输管理大学，通讯讯号大学，动力工程大学，经贸大学，软件与艺术设计大学，轻轨大学，继续教育大学，英语教学部，社会科学教学部、体育教学部、思政部。面向轨道交通行业和区域经济，开办了23个专业、41专业方向。大学结业生广受社会和企业欢迎，结业生就业率始终保持在98%以上，结业生综合竞争力名列前茅。

实训设施

大学现有轨道交通运输讯号、高速高铁机车汽车、通信技术、电子与手动化、现代经贸、软件技术、艺术设计、涉外服务等8个校内实训基地(中心)，拥有各种实验、实训室68个和1个电汽化铁道练功场，1个国家高速高铁实训基地。其中轨道交通运输讯号、高速高铁机车汽车实训基地为市级实训基地。大学积极与企业合作共建实训基地，由企业提供设备、技术支持支出1100多亿元，建成了100米双线电汽化铁道练功场。而江北新学校建设的国外第一个全真的融实训、培训、鉴定及科研功能为一体的“国家高速高铁综合实训基地”已经投入使用(包括江北新站、阳澄湖站以及1000多米的高速电汽化高铁联接津浦高铁正线)。大学还构建了200多个稳定的校外实训基地，覆盖所有专业，为中学生的顶岗实习和预就业搭建了宽广的平台。大学设有高铁特有工种国家职业技能鉴别站和通用工种国家职业技能鉴别所，大学设有铁道行业特有工种职业技能鉴别站、江苏省南铁院国家职业技能鉴别所、江苏省计算机信息高新技术智能化考试站、江苏省英语口语/口译等级证书授权培训考试机构和全省CAD考试培训中心培训站。图书馆藏书(含电子图书)总计100多万册。

产学研合作

大学坚持走产学研合作之路，办学过程中得到政府、行业、企业的竭力支持。2005年广东省教育厅和广州高铁局签订共建我院合同。2006年末，大学联合华南地区20多家高铁营运、装备制造、工程建设和城轨交通龙头企业共同创立产学研合作发展委员会，并借此为平台，与200多家高铁、城轨、地方企业构建了产学研合作关系。其中与北京高铁局缔结战略发展联盟大学，与南车浦镇公司共建轨道交通电气工程研制中心和轨道交通工程技术实训中心;与企业通过共同进行专业建设、共同建设实训基地、共同构建专业教学团队、共同举办技术攻关和培训服务，为培养高素养技能型人才创造了良好空间，提高了人才培养质量，增强了结业生的就业竞争力，得到社会的广泛认可，《人民晚报》等中央和地方媒体曾作专题报导。

对外交流

大学具有举办国际交流与合作办学的传统，积极引进美国教学体系、教育理念。每年聘请外籍班主任从事俄语、日语语言和相关专业课程教学。现有新加坡、美国、日本等国籍班主任11名。大学先后与美国戴尔特国际商大学、西澳大利亚工业学院、日本大阪成蹊大学、英国黑思廷斯大学、韩国铁道学院签订合同，举办合作办学。大学积极施行“国际化”和“本土化”战略，构建中外合作办学品牌。

校园风貌

大学泰宁路分校坐落广州市浦城路65号，环境优美，设施配套，经过环境整修已与辽宁省教育厅、下关区人民政府合作共建成为广东省首家学院生创业园，与广东省相城集团共建南铁院金川科技园，构建厦门市软件人才

培养基地和软件产业发展的战略高地，争取建成年产量15万元以上的市级软件园;大学新学校坐落广州市江北区珍珠南路65号，占地987亩，二期工程已基本建成。新学校规划设计从整体布局、空间组织、建筑方式到环境品质的营造，力求彰显历史文化的内涵，开掘历史文化的底蕴，同时又重视时代特点的抒发，使其成为具有全新意义的新型学术文化园地建设标杆。

招生就业

大学坚持以就业为导向，不断强化产学研合作，扩宽结业生就业渠道。联合20多家企业(站段)发起创立产学研合作发展委员会，与多家企业签署了产学研合作办学合同。2005年以来，大学招生规模逐步下降，中考招生投档分数线逐年提升，新生报到率逐年下降，就业质量逐年提升。

两校合并后，大学行业优势鲜明，专业优势互补，服务能力提高，服务空间拓展，办学规模扩大，迎来了新的发展机遇。占地面积达到2200余亩，教员工总量达到650人，在校生人数近12000人。大学新学校规划建筑面积近60万平方米，核定办学规模18000人。

当前，全院师生职工在大学党委的领导下，正以细腻的工作热情和激昂的精神状态，推动建设、促进融合，促使大学又好又快地往前发展，为构建特色鲜明、具有较强核心竞争力，“省内示范、行业一流”的高职院而努力拼搏。

我院结业生就业率始终保持在98%以上。2006年结业生就业率为99%，2007年结业生就业率为98%，2008年结业生就业率为100%。2008届我院共有439名结业生分别与北京高铁局、南京轻轨、昆明高铁局、郑州高铁局、哈尔滨高铁局、济南高铁局、广铁集团等轨道交通类企业签署就业合同。2009届高铁特色专业结业生供不应求，我院1124名结业生已分别被北京高铁局、南京轻轨、上海轻轨、北京高铁局、南昌高铁局等轨道交通类企业录用。[4]

2010年在山东省教育厅招生就业指导中心委托麦可思公司进行的调查中，我院结业生就业竞争力在全国民办高职院中名列第一。

据悉电子电气，财经、物流、旅游，软件、艺术类专业的结业生基础扎实、动手能力强。受到企业的欢迎，已成为企业的骨干力量。

院系介绍

运输管理大学

运输管理大学现开办铁道交通营运管理(城市轨道交通营运管理)、涉外旅游、旅游管理、动车乘务等多个专业，其中铁道交通营运管理专业始建于1955年，办学历史悠久，是广东省高等中学特色专业、省示范高职院重点建设专业、全国铁道行业高职高专教学变革试点专业，曾获得全省高铁专业评估第一名。历经大半个世纪的发展，大学已然渐渐成为我国高铁和城市轨道交通运输人才培养的重要基地。

大学师资力量雄厚，现有在校教员工33名，其大专任班主任数25名，副院长以上10名，企业兼职班主任20名，高速高铁运输讯号实训基地教学团队为广东省高等中学优秀教学团队;专业实训资源丰富，建有江北新站火车站、单双线接发动车实训室、地铁营运调度、南京站等16个校内外实训基地，其中轨道运输综合实训基地为广东省市级实训基地，高速高铁动车调度指挥实训基地为国家级实训基地，完全满足教学须要;办学理念先进，采用产学研合作“订胆拖”办学模式、“工学结合”的教学模式和“半军事化”的管理模式，培养的高铁及城市轨道交通专业人才供不应求。

运输管理大学担负着新的历史使命，将围绕“根基在行业、特色在高铁、质量是生命、创新是动力”的办学思路，依托轨道交通行业和现代旅游服务业，努力实现发展变革，培养适应社会需求的高档技能型人才。

通讯讯号大学

通讯讯号大学是由1972年创建的铁道讯号专业、铁道通讯专业发展而至的，是以服务轨道交通及其衍生产业为主的二级大学。大学下设讯号系(含高速高铁讯号控制、铁道通讯讯号专业)、通信系(含轨道通讯、通信技术、移动通讯专业)、电子电气系(含电子信息工程技术专业、电气手动化技术专业)共3个系，7个专业，目前在校生2300余人，教员工50人，其大专任班主任38人，中级职称18人，具有硕士以上学位的班主任25人。

常年的办学底蕴，已产生品牌和特色优势，铁道通讯讯号专业为河南省品牌专业，中央财政支持重点建设专业;通讯技术专业为陕西省特色专业，电子信息工程技术专业为院级重点专业，铁道讯号与控制专业群立项为广东省重点专业群。拥有国家级精品课程1门，市级精品课程2门，辽宁省精品教材1本，出版教材20余本。《以电子设计大赛为契机，提高中学生实践创新能力的探求与实践》江苏省高等教育教学成果二等奖1项。大学近几年承接横向课题和企事业纵向课题二十余项，年培训企业人员近千人次，是铁道部通讯、信号专业的培训基地。

校内建有技术先进、功能健全的实验实训基地。包括：铁路教学站场、城轨综合实训基地、高铁综合实训基地以及30余个专业实训室，单价值近2000亿元。

大学坚持走“校企合作、产学研结合”的专业建设之路，积极探求“双主体、全过程”的工学结合人才培养模式，创建“一体化，订胆拖”人才培养新模式。在人才培养、师资建设、基地建设、学生就业、员工培训和技术服务等方面与北京高铁局、南京地下铁道有限责任公司公司、南京浦镇汽车有限公司等40余家企业全方位合作，提升了人才培养质量，提高了专业服务产业发展的能力。

大学非常注重中学生职业素质的培养，通过具有鲜明职业特色的“半军事化”管理和丰富多彩的社联活动，培养中学生良好的综合素养。非常注重中学生的实践技能和创新能力的培养，深入举办项目教学、理实一体化教学、顶岗实习等教学变革和课外实践创新活动，有效提高了中学生的实践创新能力，中学生在近几年的全省学院生电子设计大赛、通信行业技能大赛中获得市级以上奖励26项，其中全省银奖4项，在同类高职院中名列前茅。结业生受到用人单位欢迎。

办学特色：

大学积极实行订胆拖人才培养模式，产学研合作育人、合作就业、合作发展。依托校内外实践基地，积极举办项目教学，理实一体化教学，顶岗实习，提高了中学生的实践技能和创新能力，我院中学生在近几年的全省学院生电子设计大赛、通信行业技能大赛中获得市级二等奖以上奖励26项，其中全省银奖4项，在同类高职院中名列前茅;大学非常注重中学生职业素质的培养，采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式。中学生有良好的综合素养和专业技能受到用人单位欢迎。

通讯讯号大学与北京高铁局、南京轻轨、南车浦镇汽车公司、铁通湖南分公司、中国通号公司等小型国有企业不断推进产学研合作。产学研共同探求了“校企一体化”的订胆拖人才培养模式，先后组成了上海轻轨、南京轻轨、无锡轻轨、宁波轻轨、杭州轻轨订单班。以轻轨大学为依托，探求实践产学研一体化育人运行机制，与订单企业成立混编教学团队，共同开发课程、共同举办教学和顶岗实习，订单企业参与人才培养全过程;与北京高铁局各机务段、中国通号公司合作共建了东站讯号、区间讯号等实训室和融教学、实习、技能鉴别及培训于一体的高速高铁实训基地;与南车青岛浦镇汽车公司共建了轨道交通电气工程研制中心;与北京铁大网通设备有限公司、卡斯柯讯号有限公司、华宝通信(上海)有限公司上海三星电子公司、上海高铁通讯鞋厂、北京工程公司、济南工程公司等企业合作建设了60余家产学研共享的校外实训基地。

动力工程大学

动力工程大学是青岛铁道职业技术大学服务轨道交通行业的特色院系，下设铁道机车汽车(铁道机车汽车、高速列车组检修技术、城市轨道交通汽车、铁道汽车等专业)、电汽化铁道技术[电汽化铁道技术、电气工程(电汽化铁道技术3+2)等专业]、铁道工程[铁道工程技术、铁道工程预算、工程管理(铁道工程预算3+2)等专业]等3个系，9个专业，现有在校生近2000余人。我院是铁道部定点“铁路司机考试培训基地”，铁道机车汽车专业为河南省品牌专业南京铁道技术学院，高速列车组检修技术专业为中央财政支持的重点专业，铁道机车汽车专业群为广东省重点专业群。

大学师资力量雄厚，有班主任40人，其中20人来自相关企业生产一线，中级职称17人(其中院士3人)，具有博士、硕士学位的班主任19人，30多名企业的专家与能工巧匠常年在我院兼任兼职班主任。近三年大学班主任承当市级院级课题和企业纵向课题30余项，出版国家规划高水平教材30余本，发表科研论文30余篇。

大学建有设施健全、功能齐全的各种实训中心：铁路教学站场、高速高铁机车汽车市级实训基地、高速高铁牵引动力实训中心、铁道工程综合实训中心、城市轨道交通综合实训中心。拥有国外领先的、CRH2等高速高铁列车组模拟驾驶装置、SS9G型电力机车模拟驾驶装置和城轨电动火车模拟驾驶装置等。

办学特色

立足高铁，服务地方，塑造品牌，提高质量。办学以来，以服务高铁和城市轨道交通为主要就业方向，依托轨道交通行业，紧密结合市场，积极实行订胆拖培养，为中学生就业提供了可靠保证。中学与北京地下铁道有限责任公司合作构建“地铁大学”，与北京中通轻轨营运有限公司、苏州轨道交通有限责任公司、南车集团上海浦镇汽车有限公司、上海高铁局各工务段、车辆段、动车段、供电段、工务段等60多个单位构建了委托培养关系。企业作为“育人主体”的一部份，共同参从人才培养全过程，保证了中学生良好的职业素质和较高的职业技能，实现了结业生就业与企业需求的对接，结业生就业率始终保持在99%以上。

软件与艺术设计大学

软件大学下设软件技术系和艺术设计系，现有软件技术(联通智能应用开发、海本直通车、微软嵌入式、软件测试)、计算机网路技术(安全防范技术)、计算机应用技术(轨道交通信息化)、环境艺术设计(室外设计、景观设计)、广告设计与制做、动漫设计与制做、数字媒体设计与制做等7个专业，11个专业方向。

软件大学师资实力雄厚，现有专任班主任40名，院长、副院长、高级工程师10多名，其中院级名师1名，硕士以上学位班主任20名，兼职院长、高级工程师10多名。专业班主任具有丰富的企业实践经验，教学方式灵活多样，具备较强的科研能力，承当并完成各级科研项目60余项，出版教材、学术著作10多部，在各种学术刊物发表学术论文160余篇。秉持“和谐、创意、敬业、高效”的团队精神，团结协作、严谨治学。

软件大学现拥有市级计算机应用与软件技术实训基地、9个高配置笔记本机房、3个网路实训室、1个计算机组装与修理实训室，1个数码快印室、1个苹果机房、2个学院生创新实验室、软件技术应用研究所和现代广告技术研究所，为中学生实践技能的提升提供了有力的保证。我院被上海市政府认定为“南京市软件人才培养基地”。

在保证教学的同时，积极举办中学生职业资格认证，目前设有计算机信息高新技术考试站(OSTA)，全省CAD考试培训中心培训站，信息产业部CEAC信息化培训认证中心，北京理工学院、江南学院和上海艺术大学专升本办学助学点等培训机构，并被指定为职业技术教育工程培训单位。

软件大学重视产学研合作，先后与北京城铁集团有限公司、江苏谷歌技术中心、华为3COM公司、华文异彩公司、品尚环境艺术设计有限公司、铁路计算机工程公司等企业进行深入合作，共同进行人才的培养。产学结合紧密，校企成效明显，人才培养特色鲜明。近几年结业生的就业率一直保持在95%以上，并逐年提升，2012届结业生就业率达到99.8%。

经贸大学

经贸大学是上海铁道职业技术大学办学历史最为悠久，由中华职业教育总社的“工商本科”发展而至的大学之一。本大学秉持知名教育家黄炎培先生提倡的“手脑并用、双手万能”职教理念，坚持“学生就业是生命，教学质量是根本，专业建设是核心，科研服务是动力，师资队伍是关键，合理机制为保障”的管理思路，施行“质量立院，科研强院”发展策略，走校企产学研合作之路。本院师资力量雄厚，拥有一支教学经验丰富，具有实际工作经历和经验，知识结构合理、学术功底较深、专业技能突出、具有创新精神专兼结合的“双师结构”教师队伍，现有专职班主任43名，其大专任班主任36名，院长、副院长12名，有海外工作及留学经历老师6名，目前已获得硕士学位或在读硕士学位的青年班主任已达100%。

经贸大学现设有会计系、经济管理系和国际工贸系，设置的专业或方向有会计(注册会计师、施工会计、财务会计)、市场营销(商业连锁)、物流管理(高铁货运、国际货运、3+2游学制)、商务英语、国际商务(清关、网络外贸)5个专业9个方向。其中，会计专业为陕西省特色专业，货运管理专业为院级重点建设专业。多年来，本院已为社会培养了15000多名财会、统计、经济信息管理、市场营销、营销与企划、管理工程、国际商务、物流管理、商务英语等专业的高素养技能型应用人才，结业生遍及全省各地。目前，绝大部份结业生已成为高铁企业、工贸企业的领导与骨干，普遍遭到社会与用人单位的好评。在注重学历教育的同时，大力培植非学历教育市场，不断提升为企业、为社会服务的能力。目前，本院每年完成高铁内外在职管理党员、财会人员约2000名的继续教育任务，有效提升了班主任的综合能力，不断提高教育教学水平。

经贸大学拥有一系列高度仿真、技术先进、理念领先的校内校外实验实训基地。校内拥有会计实战实训室、会计电算化实训室、经济信息管理(ERP)实训室、仓储与配送实训室、物流信息管理实训室、物流综合实训室、市场营销综合实训室、商务磋商实训室、经营管理模拟对抗实训室、物流企业模拟对抗实训室、国际商务业务实训室、国际商务综合实训室等，并在校外构建了一批稳定的实习基地。多年来，经贸大学依托高铁行业，关注地方经济发展，深入市场督查，加强中学生就业工作力度，以发展的眼光为中学生推荐就业，争做中学生的就业参谋，确保结业生的对口就业率。

大学坚持专业建设常态化、实践教学过程化、团队建设项目化、校企合作紧密化、学生活动专业化的专业建设思路，树立理论教学与实践教学并重理念，秉持理论知识“必须、够用、适度”的原则南京铁道技术学院，采用“以能力培养为本位，以职业实践为主线，以项目实践为主体”基于工作过程的实践教学组织方式，以校内外各类专业技能大赛为载体，努力弘扬“手脑并用”的职业教育思想，加强对中学生社会能力、方法能力与专业能力的培养，提高中学生社会竞争能力。

大学坚持依托高铁行业，关注地方经济，拓展合作企业，推进合作领域的产学研合作思路，先后与北京高铁局、南京铁道发展集团有限公司、浦镇汽车厂城轨公司、苏宁家电公司、苏果商场、中铁四局集团有限公司、济南通讯讯号有限公司、宝供货运有限责任公司、南京新干线货运公司、用友软件公司、昆山中精斯克贸易有限公司等数十家企业(公司)构建了良好的合作关系，就企业人员培训、课题研究、学生实习与就业等方面进行广泛合作。

大学给中学生提供学历提高平台，会计、市场营销专业已与北京财经学院专接本教学对接，通过专接本的形式联合培养具有大专学历的高素养应用型人才。各专业中学生也可以通过专转本考试步入专科高校继续深造。

专业介绍

培养目标与特色：本专业是大学的特色专业，主要面向高铁、地下铁道及小型厂矿企业和港口高铁运输部门，培养生产、经营和服务等一线的高技能应用型人才。

主要课程：交通运输设备、铁路行车组织、铁路行车技术管理、城市轨道交通运输组织、铁路客运组织、铁路物流组织等。『铁道交通营运管理(城市轨道交通营运管理)专业』

培养目标与特色：本专业是为了适应我国城市轨道交通快速发展的须要开设的，培养把握必需的文化基础知识和较强的轨道交通运输相关技术及现代管理方式，具有较强岗位实践能力的在城市轨道交通行业从事生产、服务、管理的一线高素养应用型人才。

主要课程：城市轨道交通汽车、城市轨道线路与南站、城市轨道交通牵引供电、城市轨道交通讯号与通讯、城市轨道交通运输组织、城市轨道交通运输安全与管理、城市轨道交通客运管理等课程。

『铁道通讯讯号(讯号)专业』

培养目标与特色：本专业培养牢靠把握必需的文化基础知识和较强的轨道交通讯号专业知识，具有较强的从事轨道交通讯号岗位的技术能力和综合素养，具有开拓创新能力的高技能人才。

主要课程《电工技术与应用》、《电子产品的剖析与应用》、《通信原理》、《光纤通讯系统维护》、《现代交换设备维护》、《计算机网路组网技术》、《铁路调度通讯》、《车载通讯设备维护》、《移动通讯系统维护》、《铁路通讯网路综合维护》、《通信光电缆路检修与维护》、《弱电工程施工与设计》、《与通讯工程制图》《城轨集群联通通讯系统》等。

『通讯技术专业』

培养目标与特色：主要面向通讯工程部门、电信营运商、通信设备生产商，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合素养，扎实的专业理论知识和较强的专业技能，适应通讯行业施工、维护、生产、服务等一线岗位须要的具有较强动手能力的高等职业技术应用型专业人才。

主要课程：光纤通讯技术、现代交换技术、计算机网路、移动通讯系统、通信线路、通信工程概预算、智能新村技术、等。

上海铁道职业技术大学『涉外会计专业』

培养目标与特色：主要培养把握具有一定的涉外企业经济管理的基本理论与技巧，熟悉计算机与网路应用技术，熟练应用英语，具备涉外企业所需的会计核算、会计电算化、财务管理、经贸洽谈等一定的应用与管理能力的复合型中中级应用型人才。

主要课程：商务德语、企业管理、国际贸易与结算、关务、商法、数据库应用、基础会计、会计实务、财务管理、成本会计、纳税会计、会计电算化等专业课程。

『铁道机车汽车(电力机车)专业』

培养目标与特色：本专业是大学的特色专业，主要培养面向国营高铁、地方高铁电力机车运用与检修部门的高技能应用型人才。主要课程：电力机车家电、电传动技术、机车刹车机、机车构造及检修、铁道供电系统、电力机车乘务员作业等。

『铁道机车汽车(电力牵引)专业』

培养目标与特色：本专业是大学的特色专业，主要培养面向国营高铁列车组运用与检修部门的高技能应用型人才，面向轻轨、轻轨等城市轨道交通列车组的一线专门人才。

主要课程：家电控制及PLC应用、动车组总体与走行、动车组牵引传动、动车组刹车机、电力电子装置及控制、动车组乘务员作业等。

『电汽化铁道技术(电汽化铁道供电)专业』

培养目标与特色：本专业是大学的特色专业，主要培养面向国营高铁、地方高铁电汽化铁道接触网维护和检修以及牵引变电所值守的高技能应用型人才。

主要课程：牵引供电系统剖析及继电保护、电器系统远动原理、牵引变电所、接触网结构与检修、供电系统故障检查与确诊。