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中国十大高铁枢纽城市

第一名，郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽，到了高铁时代依然独占鳌头。

第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。

第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。

第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一，但是北京的短板是位置靠北，线路偏少。

第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。

第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。

第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。

第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。

第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。

第十名，成都。号称中国第五城徐州高铁站，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。

徐州站是全国第几大客运站和第几大货运站呀？

1：徐州站是全国第二大铁路枢纽

2：徐州站是中国第八大火车站（前七名分别是：1.北京 2.郑州 3.上海 4.广州 5.深圳 6.武汉 7.南京）

中国有哪十大铁路枢纽？

北京铁路枢纽全国最大的铁路枢纽，客流量每天达30万人次。

天津铁路枢纽北方最大的水陆交通中心，京哈、京沪两大铁路在此相交，并与塘沽新港相连。

上海铁路枢纽东部沿海地区最大的枢纽，是京沪和沪杭的终点与起点。近几年客流量有时每天超过200万人次。

沈阳铁路枢纽东北两大铁路枢纽之一，有京哈、哈大、沈丹、沈吉等干线交汇、其过境运输量在东北为最大。

哈尔滨铁路枢纽东北北部最大的铁路交通中心，有京哈、哈大、滨州、滨绥、哈佳等干线在此汇合。

郑州铁路枢纽地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东南西北十几个省区的货流，是全国铁路运输网中?quot;心脏"。

武汉铁路枢纽是京广、汉丹和长江、汉水航运的交汇中心，是水陆交通的要冲，素有"九省通衢"之称。

广州铁路枢纽我国华南的水陆交通中心徐州高铁站，京广、广深、广三铁路与珠江航运在此汇合。

兰州铁路枢纽兰州位于全国的几何中心，有陇海、包兰、兰青、兰新四大铁路干线汇合，是连接内地与边疆的要冲。

重庆铁路枢纽西南地区最大的铁路枢纽，有成渝、襄渝、川黔三条干线汇合于此。/B

中国八大高铁枢纽是什么?

中国八大高铁枢纽是：

1、北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。

2、郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。

3、武汉枢纽：作为华中地区的铁路交通枢纽城市，构建了十多个方向的高铁网，和郑州有得一拼。

4、西安枢纽：是我国一带一路经济带的交通要塞，是西北地区最大的高铁枢纽。

5、成都枢纽：我国西南地区的高铁中心城市，中国高铁的西部大本营。

6、徐州枢纽：徐州一直以来都是我国重要的铁路枢纽，兵家必争之地，且处于京沪高铁和陇海高铁的交汇处。

7、广州枢纽：是我国华南地区绝对的高铁枢纽中心，且是作为集高铁、港口、航空于一体的综合征交通枢纽。

8、合肥枢纽：由以前“不太起眼”的过路站，短短几年时间发展成为高铁枢纽，合肥也算得上高铁时代发展中的一匹黑马。

中国十大高铁站排名，有你们家的吗

中国十大高铁站排名

10、上海虹桥站：

16台30线，站房面积10万平方米，建筑面积23万平方米。位于中国上海市闵行区，为特等站，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，也是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。

9、贵阳北站：

拥有15个站台32股道，位居全国第三位。贵阳北站站房全长418米，南北宽236米，建筑面积25.5万平方米。位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧，现为特等站，是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、是西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽之一、中国重要的高铁枢纽车站之一。

8、长沙南站：

13台28线，站房面积13万1千平方米，建筑面积27万8千平方米。长沙南站位于湖南省长沙市雨花区花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。

7、北京南站：

13台24线，建筑面积31万平方米。位于中国北京市丰台区，是北京的第三大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。

6、杭州东站：

15台30线，站房面积15万5千6百平方米，建筑面积35万4千万平方米。位于杭州市江干区天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度现代化的客运特等站。

5、广州南站：

15台28线，站房面积16万8千平方米，建筑面积37万平方米。位于中国广东省广州市番禺区，为特等站。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站

4、武汉站：

11台20条线，站房面积11万4千多平方米，建筑面积37万多平方米。位于湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，全国高铁”米“字型枢纽，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成武汉铁路枢纽，

3、郑州东站：

16个站台32股道，排名全国第二位。该站包括站房和站场两部分，站房面积15万平方米，总建筑面积41万多平方米。位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。

2、南京南站：

15台28线，站房面积16万平方米，建筑面积45万8千平方米。位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站

1、西安北站：

18个站台34股道，规模位居全国第1位。西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处。

徐州为什么是第二大铁路枢纽？

徐州是江苏省第二大城市，淮海经济区中心城市，长江三角洲区域中心城市，东陇海线核心城市，苏北最大城市，也是中国第二大铁路枢纽，长三角的“北大门”，长三角北部集聚辐射力最强的节点城市和重要增长极。

徐州是国家重要的交通要道、军事战略要地和能源基地，享有较高的历史地位和政治地位。作为华东地区的门户城市，现为华东重要的教育、科技、文化、交通、旅游、医疗、会展中心，同时也是省内重要的工商业、金融和对外贸易中心。

徐州交通：

徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟黄海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。连霍、京台、京沪、淮徐等国家高速公路主干线在此交汇，京沪、陇海两大干线铁路于此相交，国家水运主通道京杭运河傍城而过，徐州观音国际机场是淮海经济区的大型干线机场，徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。

徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体化交通格局，成为国家级公路主枢纽、我国东部地区路网性大型铁路枢纽、国家级内河水运枢纽、国内一级航空干线大型民航空港。

以上内容参考百度百科—徐州交通、百度百科—中国第二大铁路枢纽