更新时间:2023-01-09 08:01:15作者:佚名
莫斯科时报报道
俄罗斯已将原计划用于 俄中CR929长途客机项目的PD-35航空发动机研发推迟了两年。正如 JSC(UEC,的一部分)副总经理 在接受塔斯社采访时 所说,这是一种强制措施俄罗斯引擎,但俄罗斯不会关闭该项目。
“根据 PD-35俄罗斯引擎,我们计划 [开发] 到 2027-2028 年。现在,与所有事件相关,[日期] 向后移动了几年,因为现在重新分配资金以增加 PD-14、PD-8、PS-90A 的数量,” 解释说。
PD-8 发动机正在为 SSJ New 飞机、 的进口版本和 Be-200 两栖飞机开发。PD-14 旨在安装在 MS-21、Tu-204、Tu-214、Il-76、Il-78 和 Il-276 飞机上。PS-90A 发动机还安装在 Il-96、Tu-204 系列客机以及 Il-76 货机上。
PD-35 的开发始于 2016 年,是俄罗斯发动机系列中最大的一款。它的总投资初步估计为1800亿卢布。2021 年,当 UEC 首次展示该发动机的战斗气体发生器时,总理米哈伊尔·米舒斯京承诺将额外拨款 440 亿卢布用于开发和生产。
“我们有宏伟的计划。而且我必须说,这些计划到 2030 年将生产 300 多台大型发动机,” 承诺道。
前副总理尤里·鲍里索夫 6 月底在未来工程师论坛上发言时承认:“与中国合作,这个项目原则上不会朝着适合我们的方向发展。随着中国成为一个工业巨头,它对我们的服务越来越不感兴趣。”他表示,俄罗斯对该项目的参与正在逐渐减少,但并未声称莫斯科将退出该项目。