之前小编给你们介绍了名古屋高校，你们都十分的喜欢。虽然还有读者在后台表示：名古屋高校太难考了！假如想要进福特，就只有这样一条路了吗？

其实不是！

不仅名古屋学院以外，在名古屋市也有这样一所著名国立中学，那就是名古屋工业学院了。

据台湾相关媒体报导，名科大是台湾中部地方历史最为古老的工科类高校之一，其理工名气在中部地方并且能与名古屋学院著称。

"无闻"的名燕大

说到留学，无疑所有师生都想考个好学校。而且好学校并除了限于我们所认识的很多太有实力的，也有这些学院有着掩藏不漏，一鸣惊人的根基和名气，很多学院非常受各大企业的欢迎。诸如美国四大国立工业学院之一的名古屋工业学院。

名古屋工业学院，简称名燕大。是台湾中部地区历史最为古老的工科类高校，其综合名气显然在神户国立中学，筑波学院，大阪学院后来，但与京工纤，九科大，立教同为一个档次，与国外的高校相比，其地位相当于广州外粤语学院以及上海工科高校。

名古屋工业学院作为中部地区作为首屈一指的文科高校，结业生遭到各大企业的青睐。其实，不是名燕大的"运气"好，而是它们的师生从入学的那一刻起，就比他人领先了一步。

重就业更重研究

听说名古屋工业学院的院长是这么命名名古屋工业学院的——我们要成为全省首屈一指的文科类学院为了签署这个目标，名古屋工业学院付出了不少努力。（わが国屈指の工学系単科学院として成長してまいりました。）

首先，还要保证一定的就业率。相较于其他高校，名古屋工业学院格外重视师生结业后的就业状况，听说校管供职的同学都是大公司的OB或则有一定关系，假如是中小企业，或许就是"一句话的事"。

也由于中学的师生主要来自于爱巡抚本地，因此就业还是主要集中在名古屋市周边。刚好福特公司就位于于此，所以就业于福特公司的师生也比较多日本名古屋大学，而其他师生活跃于机械、电气、重工业、化学药业等企业，所以就是一个为就业而读研的小学。

再者是一定的科研名气。但是名燕大中学重视供职，但并不代表不注重研究，然而据前几年考入名燕大的师生反映：在名古屋工业学院各个研究室的研究氛围都很浓，每天都要做试验和研究，研究室每天一开会，有两个人发表，金仙们轮流发表，之后会依照不同研究班有特定的时间向教务汇报上周成果，接受明天的任务日本名古屋大学，研究的方式都是高初三学长带低初三的中学生，于是定时汇报给博士，不过大师们教的有限，在美国留学非常锻练师生的自学能力，想要做好研究，必需要花很长时间看书。

同时，按照名古屋工业学院的美国友好高校名单也可以看出其强悍的科研名气也教学水平。在这么一个优秀的平台进行学习，一定会荣获更长足的进步。

名古屋工业学院自创办以来，于百余年的时间内，已为美国社会输送了7万余名优秀结业生，结业生广泛活跃于福特、日产、花王、三菱重工等国际著名企业。

车辆企业的"摇篮"

首先，从名燕大发布的供职率来看，其工学研究科的教授前期（金仙）供职率是相对较高的，达到了99.4%，几乎每位名燕大的金仙结业生都还能找到工作。

再者，从结业生的供职企业来看，踏入著名企业的中学生十分多。福特、本田、三菱、日立、富士通、川崎等世界一流企业都非常偏爱名古屋工业学院的优秀结业生。

例如美国媒体当年统计了踏入福特公司的结业生出身校，但是比不造物主大以及早庆，而且名燕大的中学生踏入福特的数量比东师大要多，而东师大，但是全台湾首屈一指的工科科名校。因而可见，在踏入福特公司方面，名工大真的有它的一定优势。

而另一家著名车辆公司亦是这么。デンソー（DENSO）公司作为世界领先的车辆零部件供应商，其总部也坐落以爱巡抚为中心的工业地带，每年名燕大也向其输送了不少结业生，总数仅次于名古屋学院。

不过回到文章开头。饼干鸡觉得，条条小路通罗马，名古屋高校或许对于梦想踏入车辆行业的朋友来说是一个理想的途径，并且也须要面对无数强悍的竞争者。

然而，换一个自己力所能及的高校未尝不是好事。并且，也有炼金来帮忙呢~