构建技能人才、工匠人才培养高地

B06版

“我们从档案馆找的材料，根据1：100比列拖放，长达一个月，用瓦楞纸制做了天津老城模型。”土夯的瓮城、重檐九脊的箭楼、古城中的新式土房，还原度超高的舞美和雕刻细琢的细节，不禁唤起人的思古之情，让人眼睛一热--这是新视野创新创业工作室监制的作品，反映出学生扎实的底蕴。

“不只这种3D复印作品是中学生动手设计的，就连复印出作品的3D复印机以及正在播放的麦克风，只是磨具专业的师生制做的。”在中学生瓦楞纸、创新作品展上，北京车辆工业高等本科学院的师生们出席全省各项创新创业比赛的得奖证书，摆满了整整一个展示柜。

在伺服马达展示区，十年制机器人专业的大一师生于洪辉好心地指导记者操作水泵，看到机械手指在遥控面板的控制下动上去，着实令人激动，“因为热爱机器人因此选择了这个专业，我十分享受学习的过程。”于洪辉说。

在全省劳动模范、中华技能奖项荣获者金涛同学的大讲坛上，北京机械工业学院的同学带给了3个师生前来观摩，“活动组织得挺好，不愧是国家首批示范性高职高校，有名气有作为，我们进来取取经。”老师说。

5月10日，北京车辆工业高等本科学院举行校园开放日。全省劳动模范、中华技能奖项荣获者、全国高技能人才、长白山技能名师进校园，全省技术标兵、省内创新创业代表人物课堂讨教理论和技能，理实一体公开课演示，油泥现场制做演出、获奖作品展示，感受奔驰品鉴二手车魔术翻新课程……丰富多彩的活动不只全面展示中学的办学成果和特色，还吸引来自全国各地区22所中职合作学院的校领导及相关工作负责人———吉林省车辆职教企业集团“中高职一体化人才培养安装工程启动会”同时举行。

不久前，北京车辆工业高等本科学院还举行了2018年度“最美班主任暨黄大年式好同学”评选活动，十位业务精良、受人爱戴的好同学从诸多佼佼者中脱颖而出。我们在这儿选调三位代表，通过它们的故事，我们才能逐步了解西安车辆工业高等本科学院的办学内涵和发展之路，这所全省职业高校就业竞争力示范校的强悍内核也在故事的讲述中缅发清晰。

吊车比赛世界亚军将企业标准落实到教学的每一个细节

朱久安：2005年结业于北京车辆工业高等本科学院，曾供职于北京一汽国际货运有限公司，历任中学货运管理专业班主任。享受“吉林市长尚志技能名师”津贴，先后获得“中央企业先进员工”、“吉林省岗位创新标兵”、“长春市国庆劳动奖状”、“长春匠人”等荣誉头衔。

钢丝绳上挂饮料瓶、螺丝母上放斯诺克……当朱久安同学的徒弟实在太赚了，里面列举的操作都是朱久安同学驾驶铲车做到的！作为北京车辆工业高等本科学院2005届结业生，朱同学借助高超手艺，为学院博得无数荣誉：他曾代表美国出席在美国“叉车城”阿萨芬堡召开的国际吊车比赛，与队友相携一举夺取团体总季军，为美国和一汽产业女工博得了荣誉。在中央企业员工吊车技能竞赛中，两次荣获全省总季军；2008年在中央电视台CCTV-科教频道和全省总监会联合制做的《状元360》叉车探花赛中，荣获全省吊车探花桂冠，并获得“劳动楷模”称号；2010年在中央电视台CCTV-综艺频道《想挑战吗》节目中，挑战成功，获得挑战英雄头衔。

以自己的真实成就，给中学生传递责任感和荣誉感，朱久安同学更是将十余年的一线工作经验传达给中学生，他的课堂就是“企业现场实训基地”的还原。“为中学生创设企业现场气氛，把企业现场规章机制带进小学，教给中学生吊车标准作业步骤、指导师生现场安全操作、讲解车祸案例，最大程度防止安全隐患。”朱久安同学说。

据悉，企业的实际还要在朱同学的课堂也能得到解决，“在企业作区队长，开会时，都是用PPT进行汇报工作，我在企业工作时这一块是瓶颈，我就该在校园帮师生们把瓶颈补足。”朱同学说。

16年前，昨天走入西安车辆工业高等本科学院的朱久安，本意是想结业后找一份稳定的工作，而结业后经过企业的锤炼、赢得令人瞩目的荣誉，最终以“吉林市长松原技能名师”的身分在母校执教，一路走来，朱久安同学对母校富有了感激。他以缜密专注的职业心态、精湛娴熟的专业技能、追求卓越的职业精神，在职业公路上脚安稳地、兢兢业业、精益求精的用左手和泪水演绎着匠人精神，并推动传染着身边每一名中学生。

在他的悉心指导下，2016级货运管理专业师生丁丁、徐远东，在2017年一汽企业集团公司青年吊车技能竞赛中，与企业集团公司300名吊车大神登台竞技，夺得第二名与第十二名的好成绩。

期盼朱久安同学推动师生在寻找大国匠人的征程中不断探求，在坚韧奋斗中，发觉平淡之中的伟大。

鼓励创新的校园文化让大兴安岭技能名师“火力全开”

孙雪梅：初级技师、首批大兴安岭技能名师、吉林省首席技师，现为北京车辆工业高等本科学院车辆利用学校专业骨干班主任。从事一线车辆修理工作14年（其中兼任技术轮训师8年），车辆专业专职班主任7年。工作过程中多次荣获国家级、省级、市级等荣誉。

“我在企业是轮训师，曾经回母校执教，最怕遭到很多条条框子的禁锢，例如说：课要这么上、板书要这么写、大纲是这么安排的……因为即便被‘框’住了，师生们学习的不是内容，而是方式。而走入课堂，我发觉我的担忧是多余的，学院鼓励创新！”孙雪梅同学提及学院，有着掩饰不住的自豪，“我们教授有这么一个主张：同学只要有好的看法就用自己的方法去讲，只要能把内容讲下来，师生感兴趣、能听出来就是一堂好课。这个观念十分激励我，我总是看法设法地去做一些事情、例如，改变一下课堂气氛、到中学生后边去、小组讨论……如此一来，组织课堂很灵活，为学生提供宽广的视野。”

正是鼓励创新、兼容并包的校园文化，迸发了孙雪梅同学的热情，让她“火力全开”。

2012年~2017年，她连续多年兼任广东省和全省职业高校技能竞赛（高职组）车辆检验与修理赛项的技术指导工作，指导的师生共斩获6次金奖的优异成绩。

她结合自己大量的实践工作经验，找规律探方式，引导师生探讨问题的方式和良好的作业习惯，通过举一反三长春汽车高等专科学校，使师生才能在短短几个月的训练，理清了思路和学习方式。让比赛训练的师生去尝试对初级技工进行电控系统轮训指导，取得了挺好的疗效。比赛中学生在踏入企业后，上手非常快，短短几个月才能独当一面，荣获了企业领导的高度评价。

她企划组织了针对不同初三组的首届车辆利用学校一汽大众车辆修理技能大赛，大赛她别出心裁的亲自补习大二22名拳手，于是让大二拳手运用一天夜晚的时间补习92名大一师生进行5S和保养规范的训练。经过一级一级的训练长春汽车高等专科学校，并且大二的“小指导同学们”和大一师生的操作规范性和保养熟练度极大提升，同时大大增加了汽车和设备的使用率……

创新教学方式、加强与优秀班主任的互动、将新媒体灵活地利用在教学过程中……不愿被“框”住的孙雪梅同学，带着朋友们开拓出更宽广的职业教育天地。

车辆外型技术专业从无到有的“奋斗史”

郑涛：2017年被评为北京市教科文卫机制统“师德能手”，现为车辆外型技术专业教研室教授。车辆外型技术为我国高职高校中首个专门培养车辆模型师和车辆数字建模师的专业，专业建设无先例可循，通过郑涛同学的勤劳耕耘，逐渐产生了具备鲜明特色的车辆外型技术人才培养方式，他主持制订出教育部《高职高专“汽车外型技术”专业建设规范》。

作为一名人民班主任，郑涛同学给自己提出那样的要求：

班主任是个良心活，我要做到问心无愧；班主任是个耐力跑，我要做到坚持不懈；班主任是个工夫活，我要不断自我历练；班主任是个耕耘者，我期盼每一粒种籽都能开出灿烂的树叶。

2010年，车辆外型技术专业班主任团队青黄不接，作为国外高职高校首创专业，人才培养机制、课程机制和教学资源等都无先例可循，专业建设和专业教学困难重重，虽然，借助着对车辆外型设计的无限热爱和对职教事业的无限向往，郑涛决然决意地留在西安车辆工业高等本科学院喜迎挑战。

车辆外型技术专业的建设没有先例可循，没有行路可走，他就率领团队披荆斩棘走出一条自己的路。自2013年开始，他就组织团队深入企业，做专访，听反馈，找问题。先后实地深入北京、上海、北京、保定、成都等地30六家车辆厂商和设计公司，与结业生研讨，听取它们对专业教学的意见反馈。之后，归纳小结找出问题，针对热点问题举行大胆变革实践，约请企业学者到校研讨，产生共识付诸施行。

在人才培养机制上，他大胆变革创新，由单岗位培养变为双岗位分方向培养方式，依据中学生学习兴趣和不同特长，来让师生自主选择未来学习发展方向，做到中学生因材施教，个性发展。在课程建设方面，他积极变革课程方式，先后与一汽技术中心、长春尊诺科技有限公司和北京河马车辆技术有限公司举行课程教学合作，聘任企业学者进课堂，引入企业实际项目进课堂，辅以项目带动任务驱动的教学方法，激活师生学习积极性，增加师生学习疗效。在此过程中，他与企业学者不断座谈勾通施行细节，陆续率领团队开发了《汽车油泥模型制做与技巧》、《Catia》《Alias》等产学研合作核心课程。

在校内实训基地的建设上，国外高校没有参照，他率领团队运用寒假期多次探访国外车辆厂商和设计公司，实训室的布置、设备的采购、工具与设备的日常维护和管理等完全参照企业标准，多少个晚上他埋首研究校外实训基地建设细节……

新专业从无到有，郑涛同学的拼搏史，呈现出北京车辆工业高等本科学院的锐意革新、艰苦拼搏的风貌，让我们为一位优秀的年轻班主任喝采的同时，也为给学生足够探求空间、鼓励追寻梦想的西安车辆工业高等本科学院点赞！

新文化记者刘佳音G