1990年上海市高峰线路分布示意图

传奇

黄色字体：该线路更名后仍在运营

灰色字体：该线路已取消

白色字体：目前该线路运行正常

200 号公路

2012年云光新村巴林路终点123路，车辆类型（S0F）（张媛媛 摄）

201 号公路

201路（附车型）取消前经过人民大街（何嘉伟 摄）

202 号公路

20世纪90年代初，延安东路与大世界路交叉口的202路线（附模型），有轨电车高架线路由我国第一条跨江隧道有轨电车线路——隧道5号线使用。

原路线为71站公交，1975年12月26日正式定名为202高峰时段公交，运行于延安东路—西藏中路至汤耿朗（回程终点设在延安东路外滩，仅供乘客下车），全长16.1公里。后来起点调整为普安路—延安东路，1989年西端调整为农科院，后来线路大幅缩短，调整为凯旋路—延安西路至朱寨（部分列车开往吉旺），但此线与74路高度复线，最终于2010年3月13日撤回。

203 号公路

行驶在西藏中路上的203路公交车（朱大一 摄）

204 号公路

20世纪90年代淮海中路与天平路路口转弯的26路有轨电车（型）

原为26路、43路合并路线，1982年5月11日改名为204路，起自西藏南路（淮海中路）至漕河泾，全长9.4公里。1983年东端终点调整为云南南路，路线由淮海中路改为复兴中路。1986年11月7日401路特长高峰线开通后，该线废止。

90年代初401路（SK661）经过衡山路华盛顿公寓

205 号公路

2008年古美路205路，三型车行驶（刘琪 摄）

206 号公路

第一代：1978年9月开通，起于曹家渡，止于甘泉新村，全长5.2公里，1981年改称40号线，一直通车。

第二代：1983年12月20日新开通，起自华山医院（华山路—乌鲁木齐北路）至汶水路，线路长12.38公里，1988年调整为西康路至彭浦新村（临汾路—阳泉路），一直运营至今。

2010年彭浦新村临汾路总站206路及车型（张媛媛 摄）

207 号公路

1986年宁强路207路公交车终点站

第三代：1990年7月25日，开行207路由彭浦新村（岭南路—临汾路）至宝山，1995年4月28日，彭浦新村终点站调整为景峰路与岭南路交叉口东侧，站名仍为彭浦新村。1999年7月9日，东端延长至宝杨路汽车站，全长16.2公里。2007年5月8日废止。

2005年，207路公交车换装车型，在新客运站取代322路夜宵车（刘琪 摄）

208 号公路

2000年代在外滩中山东路行驶的135路（车型及车体颜色为“二店紫”）

210 号公路

1983年1月3日开通，由新闸路经北京西路至公交五公司（共和新路至汶水路），不久延伸至彭浦新村（共和新路至临汾路枢纽站）。1985年线路再次缩短，公交五公司终点站调整为46路至彭浦新村。1998年调整至北郊站。2000年调整至永和新村（高平路、程路）。

共和新路210路（S0K）公交车（张媛媛 摄）

211 号公路

20 世纪 80 年代 211 路公交车拥挤不堪的场景

该线路于1982年10月开通，起自延安东路外滩至延安西路凯旋路（另有一条支线至淮海西路凯旋路），后延伸至水城路。1991年3月调整为全天班线，改名为127路。2017年7月16日，线路缩短为延安西路—华山路—水城路—仙霞路。2017年2月1日，线路再次缩短为凯旋路—水城路—仙霞路，改名为1251路，并命名为71路2支线。

上世纪90年代首批无人售票公交车“国脉127路”

212 号公路

90年代外滩新建的公交候车亭。图为212路公交车南京东路外滩站

原为22路有轨电车，1980年9月20日开始运行，由隆昌路开往董家渡。1981年1月，南端终点调整为新开河。1981年7月，定名为212路，路线由内江路调整至金陵。1986年12月5日，调整为金陵东路敦化路至外滩。1989年10月10日，外滩终点延长至人民广场（武胜路）。1997年6月，周家嘴路全线212路改为145全天路线，线路两端沿用原212路。路线由长阳路改为周家嘴路，成为新周家嘴路第一条配套公交路线。934路将保持原路线。 2002年2月26日，为改善浣沙新村出行条件，934路延长至国顺东路、祥银路，线路长15.5公里。2014年6月30日，因33路路线调整，途经周家嘴路、海宁路，145路改为高峰时段运营。

934路经过外白渡桥（张媛媛 摄）

215 号公路

1978年10月20日开通，起自国棉六厂（安源路）至桃浦新村，线路长11.6公里。后西端终点调整为敦煌路。1996年改为708次全天线，运行于陆家寨至桃浦七村。后调整为安源路、长寿路至桃浦七村，线路长13.15公里。2010年3月27日取消（708次线号现为新春线使用）。

2009年708路雪松路桃浦7村终点站，车辆配置图（XML）（张媛媛 摄）

216 号公路

该线于1978年9月开通，起自交通路（中山北路立交下）至真北路，全长8.1公里。后东端调整为中华新路（共和新路路口以东）。2000年西端调整为新井5村（金钟路），线路长14.13公里。

2009年216号线车辆（KHG）模型（张媛媛 摄）

217 号公路

217路上饶公交分配（朱大一 摄）

218 号公路

218 号路线-1 型

该线于1980年5月20日开通，由大兴街至朱杭留学之路，线路长14.2公里。2001年西南端由朱杭延伸至洪都建材市场，线路长18.465公里。后改为全天运营。12日起，终点站调整为银都路、老沪闵路。

2008年3路218路公交车，在洪都建材市场终点站（张媛媛 摄）

219 号公路

219国道釜三路六里段，2019年取消前的W0A车型（张媛媛 摄）

220 号公路

220路公交车1型（朱大一 摄）

1979年12月29日，为改善17、61路（现6路）乘车条件，增开高峰小时220路，由敦化路至云南南路；1982年12月5日，东端终点站由敦化路调整为松花江路上海43路公交车路线，线路长度12.834公里。2002年调整为老西门。另外，从1983年11月22日起，原220路（通州路至松花江路）改名为103路。

220路S2G公交车在人民路小北门附近（张媛媛 摄）

221 号公路

221路线模型

1987年11月23日，221路新高峰线开通，由复兴岛起至锦溪路、大虎山路，全长7.8公里。2006年西端延长至飞虹路（鸿镇老街）。16日取消。

221路终点复兴岛（刘琪 摄）

222 号公路

曼恩SG192型车从西德运抵上海，准备投入401路超长高峰线路

1983年10月11日，大连路至彭浦新村开通222路新高峰线，1986年8月5日，终点调整为荆州路，线路长11.33公里。401特长路线使用的MAN SG192铰接式客车因运营效率不佳，改配至大连路79路、222路，2020年3月30日停运。

彭浦新村平顺路222路，当年行驶的车辆类型（朱大一 摄）

223 号公路

80年代长寿路大桥远景，223路可能是其中一辆经过大桥的公交车。

该线于1985年12月10日开通，由惠民路至兴山路，2005年11月28日由海宁路至浙江北路调整为丹巴路、梅川路段，2010年3月15日废止。

长寿路223路，有公交车模型（朱大一 摄）

224 号公路

该线路于1984年4月开通，起自华阴路—伊川路，止于田林新村—桂林路，2004年延伸至冠生园路—桂林路，全长17公里。

伊川新村华银路终点站224路车辆配置图（XML）（刘琪 摄）

226 号公路

2009年很少见到的老式116路公交站牌（张媛媛 摄）

228 号公路

原为90路，1993年改名为228路上海43路公交车路线，行经平凉路至中原路，后调整为杨树浦路至中原路，2007年12月29日因与28路、813路等路重复率过高而取消。

228路公交车旧款车型（朱大一 摄）

232 号公路

235 号公路 (401 号公路北)

一汽时代235客车模型（朱大一 摄）

252 号公路

今日252路公交车型（S2T）（陈汉松 摄）

253 号公路

2007年253路3型公交车（刘琪 摄）

1995年新开253路，起自中山南一路经鲁班路至彭浦新村（临汾路、曲沃路），全长14.71公里。2004年至2012年12月24日改为全日线，后改回高峰线。2019年8月17日因95路路线调整而取消。

257 号公路

257路（SWK）型（刘琪 摄）

原为152路，后改名为257路，起自桂江路，经沪闵路，经琴江路，至桂平路。