更新时间:2024-07-21 08:19:13作者:佚名
1990年上海市高峰线路分布示意图
传奇
黄色字体:该线路更名后仍在运营
灰色字体:该线路已取消
白色字体:目前该线路运行正常
200 号公路
2012年云光新村巴林路终点123路,车辆类型(S0F)(张媛媛 摄)
201 号公路
201路(附车型)取消前经过人民大街(何嘉伟 摄)
202 号公路
20世纪90年代初,延安东路与大世界路交叉口的202路线(附模型),有轨电车高架线路由我国第一条跨江隧道有轨电车线路——隧道5号线使用。
原路线为71站公交,1975年12月26日正式定名为202高峰时段公交,运行于延安东路—西藏中路至汤耿朗(回程终点设在延安东路外滩,仅供乘客下车),全长16.1公里。后来起点调整为普安路—延安东路,1989年西端调整为农科院,后来线路大幅缩短,调整为凯旋路—延安西路至朱寨(部分列车开往吉旺),但此线与74路高度复线,最终于2010年3月13日撤回。
203 号公路
行驶在西藏中路上的203路公交车(朱大一 摄)
204 号公路
20世纪90年代淮海中路与天平路路口转弯的26路有轨电车(型)
原为26路、43路合并路线,1982年5月11日改名为204路,起自西藏南路(淮海中路)至漕河泾,全长9.4公里。1983年东端终点调整为云南南路,路线由淮海中路改为复兴中路。1986年11月7日401路特长高峰线开通后,该线废止。
90年代初401路(SK661)经过衡山路华盛顿公寓
205 号公路
2008年古美路205路,三型车行驶(刘琪 摄)
206 号公路
第一代:1978年9月开通,起于曹家渡,止于甘泉新村,全长5.2公里,1981年改称40号线,一直通车。
第二代:1983年12月20日新开通,起自华山医院(华山路—乌鲁木齐北路)至汶水路,线路长12.38公里,1988年调整为西康路至彭浦新村(临汾路—阳泉路),一直运营至今。
2010年彭浦新村临汾路总站206路及车型(张媛媛 摄)
207 号公路
1986年宁强路207路公交车终点站
第三代:1990年7月25日,开行207路由彭浦新村(岭南路—临汾路)至宝山,1995年4月28日,彭浦新村终点站调整为景峰路与岭南路交叉口东侧,站名仍为彭浦新村。1999年7月9日,东端延长至宝杨路汽车站,全长16.2公里。2007年5月8日废止。
2005年,207路公交车换装车型,在新客运站取代322路夜宵车(刘琪 摄)
208 号公路
2000年代在外滩中山东路行驶的135路(车型及车体颜色为“二店紫”)
210 号公路
1983年1月3日开通,由新闸路经北京西路至公交五公司(共和新路至汶水路),不久延伸至彭浦新村(共和新路至临汾路枢纽站)。1985年线路再次缩短,公交五公司终点站调整为46路至彭浦新村。1998年调整至北郊站。2000年调整至永和新村(高平路、程路)。
共和新路210路(S0K)公交车(张媛媛 摄)
211 号公路
20 世纪 80 年代 211 路公交车拥挤不堪的场景
该线路于1982年10月开通,起自延安东路外滩至延安西路凯旋路(另有一条支线至淮海西路凯旋路),后延伸至水城路。1991年3月调整为全天班线,改名为127路。2017年7月16日,线路缩短为延安西路—华山路—水城路—仙霞路。2017年2月1日,线路再次缩短为凯旋路—水城路—仙霞路,改名为1251路,并命名为71路2支线。
上世纪90年代首批无人售票公交车“国脉127路”
212 号公路
90年代外滩新建的公交候车亭。图为212路公交车南京东路外滩站
原为22路有轨电车,1980年9月20日开始运行,由隆昌路开往董家渡。1981年1月,南端终点调整为新开河。1981年7月,定名为212路,路线由内江路调整至金陵。1986年12月5日,调整为金陵东路敦化路至外滩。1989年10月10日,外滩终点延长至人民广场(武胜路)。1997年6月,周家嘴路全线212路改为145全天路线,线路两端沿用原212路。路线由长阳路改为周家嘴路,成为新周家嘴路第一条配套公交路线。934路将保持原路线。 2002年2月26日,为改善浣沙新村出行条件,934路延长至国顺东路、祥银路,线路长15.5公里。2014年6月30日,因33路路线调整,途经周家嘴路、海宁路,145路改为高峰时段运营。
934路经过外白渡桥(张媛媛 摄)
215 号公路
1978年10月20日开通,起自国棉六厂(安源路)至桃浦新村,线路长11.6公里。后西端终点调整为敦煌路。1996年改为708次全天线,运行于陆家寨至桃浦七村。后调整为安源路、长寿路至桃浦七村,线路长13.15公里。2010年3月27日取消(708次线号现为新春线使用)。
2009年708路雪松路桃浦7村终点站,车辆配置图(XML)(张媛媛 摄)
216 号公路
该线于1978年9月开通,起自交通路(中山北路立交下)至真北路,全长8.1公里。后东端调整为中华新路(共和新路路口以东)。2000年西端调整为新井5村(金钟路),线路长14.13公里。
2009年216号线车辆(KHG)模型(张媛媛 摄)
217 号公路
217路上饶公交分配(朱大一 摄)
218 号公路
218 号路线-1 型
该线于1980年5月20日开通,由大兴街至朱杭留学之路,线路长14.2公里。2001年西南端由朱杭延伸至洪都建材市场,线路长18.465公里。后改为全天运营。12日起,终点站调整为银都路、老沪闵路。
2008年3路218路公交车,在洪都建材市场终点站(张媛媛 摄)
219 号公路
219国道釜三路六里段,2019年取消前的W0A车型(张媛媛 摄)
220 号公路
220路公交车1型(朱大一 摄)
1979年12月29日,为改善17、61路(现6路)乘车条件,增开高峰小时220路,由敦化路至云南南路;1982年12月5日,东端终点站由敦化路调整为松花江路上海43路公交车路线,线路长度12.834公里。2002年调整为老西门。另外,从1983年11月22日起,原220路(通州路至松花江路)改名为103路。
220路S2G公交车在人民路小北门附近(张媛媛 摄)
221 号公路
221路线模型
1987年11月23日,221路新高峰线开通,由复兴岛起至锦溪路、大虎山路,全长7.8公里。2006年西端延长至飞虹路(鸿镇老街)。16日取消。
221路终点复兴岛(刘琪 摄)
222 号公路
曼恩SG192型车从西德运抵上海,准备投入401路超长高峰线路
1983年10月11日,大连路至彭浦新村开通222路新高峰线,1986年8月5日,终点调整为荆州路,线路长11.33公里。401特长路线使用的MAN SG192铰接式客车因运营效率不佳,改配至大连路79路、222路,2020年3月30日停运。
彭浦新村平顺路222路,当年行驶的车辆类型(朱大一 摄)
223 号公路
80年代长寿路大桥远景,223路可能是其中一辆经过大桥的公交车。
该线于1985年12月10日开通,由惠民路至兴山路,2005年11月28日由海宁路至浙江北路调整为丹巴路、梅川路段,2010年3月15日废止。
长寿路223路,有公交车模型(朱大一 摄)
224 号公路
该线路于1984年4月开通,起自华阴路—伊川路,止于田林新村—桂林路,2004年延伸至冠生园路—桂林路,全长17公里。
伊川新村华银路终点站224路车辆配置图(XML)(刘琪 摄)
226 号公路
2009年很少见到的老式116路公交站牌(张媛媛 摄)
228 号公路
原为90路,1993年改名为228路上海43路公交车路线,行经平凉路至中原路,后调整为杨树浦路至中原路,2007年12月29日因与28路、813路等路重复率过高而取消。
228路公交车旧款车型(朱大一 摄)
232 号公路
235 号公路 (401 号公路北)
一汽时代235客车模型(朱大一 摄)
252 号公路
今日252路公交车型(S2T)(陈汉松 摄)
253 号公路
2007年253路3型公交车(刘琪 摄)
1995年新开253路,起自中山南一路经鲁班路至彭浦新村(临汾路、曲沃路),全长14.71公里。2004年至2012年12月24日改为全日线,后改回高峰线。2019年8月17日因95路路线调整而取消。
257 号公路
257路(SWK)型(刘琪 摄)
原为152路,后改名为257路,起自桂江路,经沪闵路,经琴江路,至桂平路。