通勤车普及度有点高

九个月前，一辆通勤巴士通常只坐两三个人；

如今，胜利一中选择乘坐通勤班车的学生已达700人，是九个月前的三倍多，占全校走读学生的50%以上。

胜利一中通勤公交车上座率为何猛增？

到底是什么原因呢？

1、优化线路，覆盖油城市100多个小区

九个多月以来，东营市公交公司根据每学年伊始的学生报到情况，优化调整了线路。

终点站为胜利一中的14条公交专线已覆盖攸城市100多个小区胜利油田第一中学，基本能满足乘坐公交学生的通勤需求。

2.推出“半日制学习”政策

有些学生住得比较近。根据实际情况和学生需求，学校还设有两条“全天候”公交线路，每天接送四班。他们主要服务于学校周边几个社区的学生，方便中午回家休息。 。

离家远怎么办？对于这些学生，学校实行“半日制学习”政策，早晚回家，中午住校。三年级学生均可申请。

对于“黑出租车”、非法改装车辆等安全隐患较大的违法运营车辆，东营区交通局加大查处力度，确保乘车安全，也逐步让学生和家长放心出行。接受专用总线模型。 。

路线和方式变得灵活，立刻有更多的学生乘坐专车。家住南一路同丰社区的刘先生，在孩子们乘坐通勤公交车后，终于结束了每天的陀螺生活。 “以前我每天早上6点左右就出去，开车40分钟送孩子，然后再回电厂上班。晚上吃完晚饭，我就出去等孩子上学。”晚上。”

刘先生起初拒绝让孩子坐网校头条，因为中午专车来不及接他。当得知学校开设“半日制学校”政策后，他第一个给孩子报了名。 “不然的话，我们每天什么事都做不了胜利油田第一中学，还得准时接送孩子。如果到晚了，就没有停车位了。对于我们这样家距离较远的人来说，学校政策而专用通勤巴士帮我们解决了一个大问题。”

3、加强安全管理

学校还解答了家长最关心的安全问题。每辆专用公交车均设有限速器，最高时速为60公里。根据运营情况，专用公交车的平均速度为每小时30-40公里。车辆和乘客均已投保，所用车辆均为各公交大队现运营车辆，并有专人进行清洗。今年，学校门口安装了防撞升降柱，疏导人车，让学生出行更快、更安全。

自2017年连续三年扩招以来，今年胜利一中高中部招生人数创历史最高数。学校协调社会各部门在校门南侧修建了简易照明停车场，最多可停放车辆260余辆。但仍无法满足每天约1000辆私家车接送学生的附近停车需求。随着天目山路、烟台路的建设，以及通勤公交线路投入运营一年后，胜利一中门口的交通状况得到了很大改善，很少出现堵车的情况。

最后，学校老师告诉我们，目前运行的通勤公交车中，最晚一班车是22点40分左右同丰社区的末班车。住在校园的学生必须在22:30之前关灯。如果时间太晚且不鼓励走读，建议住在校园内。学校也有足够的床位。

附胜利一中通勤巴士班次及路线。

951：胜利二中→胜才园→采油→华安黄河社区→胜利一中

952路：七车队→华瑞社区→新生社区→胜利医院西区（东区）→旗隆世纪花园→威豪假日广场→海通君景（盛达花园）→新生家园→胜利社区→瑞溪社区→丰收村→建工新村→光明家园→胜利一中

953路：金华小区→瑞康如意花园→翠湖小区（东方明珠）→新邦明君鲁班公寓→晋源二区→晋源一区（晋源三区）→胜利一中

955：涌金门社区（丽景国际）→金华社区→金华五区→金华八区→金源一区南门→金源小学→盛虹荣宇→胜利一中

956路：汽车西站→绿枫观→红岗花园→师达花园→魅力西郡→盛世龙城C区（东升社区）→盛世龙城B区西门→盛世龙城A区西门→东赵村→胜利一

957路：汽车四队→西五区→西三区→金辰福海→敬业社区→胜安社区→怡园社区北门→梨园社区→文园社区→华阳社区→师大西门北→胜利一中

958：四车队→油田职工大学→商业楼→戏水公园→胜利学院→石油大学西门→胜利一中

959路：火车站→市糖酒厂→五花园社区→动力机械厂→东赵村→石油大学南门→海科花园→测井西门→胜利一中

960：胜利花园→福海广场→玉景花园→农业银行→万康花园→海信营城→东新采油厂→蓝海国际→阳光水韵→胜利一中

961：汽车三队→五一大厦→锦绣龙轩→利丰社区（伟豪中央花园）→胜利一中

962：胜利花园→盛运家园→胜达中心超市→新都康城→锦绣家园→巩乡→胜利一中

963路：聚翠园社区→南园社区→时代康桥→星和南区（新豪社区）→星和北区（星和东区西门）→八局医院→胜利一中

965：同丰社区→节能设备厂→少年宫→长途西站→钻探第四公司→供水→工农社区→胜利一中

966路：理想城→香山路→（招远路）建工新村→光明家园→胜利一中