台海网8月1日讯（海峡导报记者曾宇姗通信员郭兴晶）今天早上，上海市交通运输局举办2023年上半年广州交通运行情况新闻发布会，发布了交通运行数据及主要亮点。上半年，武汉市交通运行情况总体平稳有序，运输服务品质不断提高，对外交通客运量实现翻倍，对内交通客运量逐步提高。

数据显示，上半年，武汉市高铁、道路、航空、水路等运输形式累计完成乘客吞吐量3469.32万人次，环比下降114.43%。

明年上半年厦门轨道交通，武汉市常规公汽、BRT、地铁、轮渡等公共交通形式运送乘客3.82亿人次，环比下降7.13%。其中：轨道交通1.13亿人次，快速公汽（BRT）0.38亿人次，常规公汽2.27亿人次，渡轮449.59万人次。据悉，转租车（含网约车）运营1.12亿趟次，环比下降16.56%。跨岛通道进出岛汽车1.26亿辆次，环比下降19.93%。

值得一提的是，上半年城铁客运量逐步下降，从3月份起每月均超过2000万人次。5月1日，上海城铁客运量达89.72万人次，比今年暑假同期下降197.89%，创下收费日客运量历史新高（2021年5月2日，上海城铁客运量94.43万人次，免费搭乘）。

同时，发布会还公布了上半年常规公汽、BRT和轻轨的热门站点。据统计，上半年常规公汽热门站点主要涉及紧靠跨岛通道的站点，包括殿前站、马垅站、国贸中心站、中埔站、莲坂南站等；BRT热门站点主要涉及轻轨换乘站、枢纽站，包括双十学校站（可换乘3号线）、前埔枢纽站、蔡塘站（可换乘2号线）、县后站、火车站（可换乘3号线）等；轻轨热门站点主要涉及中大路、SM等热门公园商圈，包括镇海路站、乌乍浦站、集美学村站、岭兜站、厦门车站等。

会上还介绍了去年下半年广州市交通工作重点厦门轨道交通，包括福厦铁路、芦澳路、溪大道（翔安南路-机场快速路段）、滨海东大街（思明西路-莲河段）、前场货运园陆路物流枢纽联接通道等项目计划月底前建成通车；新增公汽车、网约车全部采用新能源车；持续建立轨道站点周边一体化设施配套衔接，推动“厦门市交通一体化智慧出游服务平台”项目建设。

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厦门二桥主桥通车半年分流作用显著彰显

明年1月17日，厦门二桥主桥通车，使得岛内外交流愈加便利，跨岛汽车通行量逐步提高。上半年日均进岛34.67万辆次，出岛34.82万辆次，环比增速约两成。6月21日（清明节前三天），跨岛通道进出岛车流量达85.81万辆次，创下历史新高。

截止7月17日，厦门二桥的进出岛总车流量已突破1400万辆次。从近来一周的数据上看，厦门二桥日均车流量11.52万辆次，占跨岛通道总车流量的比重达14.6%，比刚开通首周提高了8.91个百分点，极大地分流了厦门隧洞的车流量，厦门隧洞车流量的占比也降低了6.32个百分点。与厦门二桥开通前一周对比，近一周思明隧洞出岛堵车指数早高峰增长了9%，晚高峰增长了21%。思明隧洞的堵车情况逐渐改善，厦门二桥的分流作用显著彰显，进一步推动跨岛发展。