红灯停，绿灯行这一句话是我们从小就开始念的，而目前一些内城市举行了行人闯红灯专项治理，却有一些人被罚款后当场发怒，这不禁让人倍感可笑。以下是出国留学网小编为你们整理的美国式过马路习作，供你们参考，欢迎阅读!

篇一：美国式过马路

红灯停，绿灯行这一句话是我们从小就开始念的，而目前一些内城市举行了行人闯红灯专项治理，却有一些人被罚款后当场发怒，这不禁让人倍感可笑。

在美国许多城市都出现了这么一种状况在斑马线的两端明明是红灯提醒人们此刻严禁过马路，但仍有许多人予以理会，直接过马路。而这就是何谓的美国式过马路。

假如要问这些一直美国式过马路的人为哪些要这么过马路，她们或许会说：我赶时间，没时间在这等红灯或我看他人都这么过马路，要是我一个人站在这等红灯会变得我很另类又或则一些奶奶会说：我双脚不便于，我怕等红灯又亮了，我才走一半。因此我觉得这种不能成为美国式过马路的理由，你时间再如何紧，也不或许连等一分钟左右的时间都没有吧。你以美国式过马路存在极大的危险，而你等一分钟却能大大增加这个危险，恐怕在你眼里你的一分钟比你的生命更重要?又或则说你觉得等红灯很另类，但你却不晓得正是有许多人像你一样的看法，就会令等红灯显得很另类。虽然等红灯一点也不另类，由于这展现了你爱惜生命与违反交通。最后我对奶奶过马路不等红灯也持否定心态，由于奶奶家虽然双脚不好，但可以多等几次嘛，一段段的过，虽然奶奶家都不赶时间。虽然美国式过马路会给你带给一时的便捷但却给交通管理带给了极大的不便，非常是在一些大城市里更是严重。使得这么过马路还或许会害处你的生命安全。而你只需小等一分钟左右，这种隐患和影响就会没有，何乐而不为呢?美国式过马路不值得人们崇尚，老老实实等红灯才是王道。不要由于一个过马路而害处了自己与别人。

篇二：美国式过马路

近来美国式过马路传得沸沸扬扬，直至今年暑假前我都不那么觉得。并且在假期里发生的一件小事却改变了我这一见解。

昨天我和几个朋友去凤凰书店去看书，由于离家只有大约两英里远，因此我们选择步行去。出发时尽管只在三点，并且夜空上黑云密布，就像五六点通常，一看便知就该下雪了。

因为出门太过仓促，忘带了阳伞，但我们并不在乎。走了大约半个小时，这就抵达凤凰书市。看了约一个小时的书，我们便开始往前走。刚出房门，我便觉得有些不对劲，这下才发觉夜空中早已飘起了阵雨，雨似乎不大，但十分钟，二十分钟后就难说了，然后，我们连走带跑地往家里赶。

走到约四分之一的路程时，一个红绿灯拦在了我们面前，也有五十多秒，这对于我们这帮要赶在雨下大之前回去的人来说实在是太长了，但是谁都不敢拼这个红灯，虽然车很多了。又过了约十秒中，车渐渐变少了，就在这时，不知是谁带的头，朝着马路旁边走去。此刻马路两旁约有三四十个人，一个人过去不要紧，而且两侧忽然有大约十多个人如潮水般奔向旁边涌去，这下一发不可拾掇，几乎所有人都奔向马路旁边走去，就好似是绿灯一样。反是站在马路边上的我为它们捏了把汗，车少并不代表没有车，红灯并不代表绿灯，构想一下，假如这时有一辆车开进来，但是没有及时遏止，后果将不堪构想。

这些现象不只是在北京有，全美国都有，假如我们不戒掉它，又有多少人会因此付出生命的代价?假如我们不戒掉这个坏毛病，而在哪里去责备他人说美国式过马路，又有哪些用呢?

不晓得到哪些时侯美国式过马路才能从人们心底淡去。

篇三：美国式过马路

美国式过马路，是网民对部份美国人集体闯红灯现象的一种讽刺，即凑够一小撮人就可以走了，和红绿灯无关。说白了就是组团过马路。

虽然对于我来说美国式过马路实在是太平时了。对于每次念书下班都要经过两个红灯的我来说，看到闯红灯早已成了家常便饭了。

然而这也怨不得行人闯红灯，有时侯绿灯时间真的极少。在我们广州马路都十分的宽，车流量也大，而且绿灯的时间又十分少。我而且深有感悟呀。每一次我念书，首先都要过一条大马路。而且绿灯时间实在太少了，这么一大条的马路才给十几秒的时间。我每天走过去都要大步大步的跨步。有时侯实在走不及了，又只好等下一轮绿灯了。这红灯是绿灯的好几倍，历时一分多钟。原本我家里小学就远，就光光是等绿灯就花了不少时间。连我一个中学生过马路都费力了，即便是奶奶呢?这些老爷爷，老爷爷只好选择铤而走险了，趁着车辆不多的时侯立刻过马路，从来没发觉目前还没到绿灯

谈美国式过马路习作7篇谈美国式过马路习作7篇我通常下班都是和几个朋友搭伴的，我身边的同学也会闯红灯。有时侯小轿车会来个紧急制动。为什么为了力争这么一点点时间，而不顾生命?

在于台湾，台湾很多国家对比之下，我不得不说我们美国逊色太多。就例如在台湾这个快节奏的国家，但是时间过的是很快，而且从不会有人闯红灯。不能说我们美国人没有素养，也是在这种小事上大伙都太斤斤计较罢了。

我只希望有关部委可以多强化管理，让美国式过马路逐渐消失在我们的生活中。

篇四：美国式过马路

最近在微博上流行那样一个词，称作美国式过马路。何种意思?有人描述为凑够一小撮人就可以走了，和红绿灯无关，也有图为证：在城市街边，有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在前面的机动车抢道路牌上，其中有推着儿童车的奶奶，还有电动车、卖梨子的四轮车。

美国式过马路这是以前很火的一个词，它所表示的场景你也一定很熟悉。它指的就是攒够一伙人就可以过马路了，与红绿灯无关。

那样的场景，是不是眼熟?也正为其司空见惯，并且为人所不觉，因此即便被贴上美国式过马路标签的时侯，就会造成广泛的共鸣和议论。循着那样的思路，一些行人猛地一跃纵贯铁路隔栏，可称为美国式跳高;公汽西站旅客们鱼贯而上挤进车，可称为美国式上车;正在行驶的汽车忽然一个急转，私自插入另一条车道，可称为美国式并线。

类似现象也有不少。集纳到一起，着实令人费解，其实我们身边存在如此多不文明现象，这些时侯不管有意无意，各类美国式做法成了一种自然选择，并且到了不这样做，反倒会不正常、不便利。

这些荒谬的变化之中，一则存在群体效应，你们都这样做，法不责众，产生了一种社会气氛;一则发生了规则的异化，原先的红灯停绿灯行排队依序、驾驶规则等都被放在一边，扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人秉持的潜规则。有规不行，私自成风，潜规迭起，由此看来，美国式过马路等现象，虽然是深陷了一种规则危局。

为何会这么?这既有规则意识淡漠的成因，还有规则原本不健全的诱因。假如一味谴责公民素养不佳，并未见到问题的全部，并且也没有点中问题的要害。以美国式过马路为例，行人不顾红绿灯迫切通行的背后，与缺少安全意识、心态纷扰、自私理念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理缺失等现实问题的存在，常常也使人们根据红绿灯划定的时空无法顺利过马路，并且还或许面临危险。

然而，破解美国式过马路，不仅仅一道公民素养题，还是一道社会管理题。怎样协调社会关系、平衡各方利益，拟定展现以人为本、公平正义等观念的社会规则，提高规则的科学性?怎样在规则施行中一视同仁，对违法者依法进行打击，提高规则的公信力?这除了考验着管理者的智慧与能力，也须要民意的参与和监督。人人行动上去，人人负起责来，共同遵循和捍卫良性规则，能够实现社会的和谐运作。

希望在城市的每一个街边，都不会再见到美国式过马路中国式过马路作文，你们都能遵循交通规则，红灯停，绿灯行。

篇五：美国式过马路

马路旁边红灯仍然闪动，马路后边早已集聚了一群人，各类各样的人都有。它们正在朝着旁边联通，红灯在她们眼中好像都是浮云。

之后才了解到，这就是美国式过马路，就是凑够一小撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。

我不禁蹙眉，恐怕红绿灯成了大马路上的摆饰吗?究竟是何种让美国的市民引领了美国式过马路呢?

在我看来，成因有三。

一是交通部委忙于管理。如此威势浩大的过马路，竟无一警察阻拦。是警察们正忙着偷菜，还是形象不够威武，致使无人听从劝说?个中缘由我无从知晓。但交通部委执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从申辩。

其一，市民的安全意识淡漠，更多的，虽然是一种侥幸心理在作崇。人们常常寄希望于运气二字中国式过马路作文，总是觉得自己不会成为那几万分之一的悲催蛋。殊不知，灾难总在无意间驾临。试想，如果有一辆车正高速驶来，制动不及，那很多人的生命我不敢想像，坚信这么过马路的群众也不曾预想。安全意识淡漠，是造成此现象的主要诱因。

第三，安全教育力度不够。虽然安全教育对应的恰是市民的安全意识，由此丑闻，反映出我国建立安全教育的程度，均存在着很大的缺陷。诸如：近些年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全口号也逐渐式微;中学几乎是不存在安全教育的相关课程

综上所述，美国式过马路的形成，这责任要均分到市民自身和有关部委的脸上。对此，必需要完善安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介减少群众的安全意识。交通部委也应强化执法，安排警察在各大路口进行监督。

我们希望可以在不久的今后，看见一个井然有序的过马路现象，见到一群违反交通规则的美国人，让美国式过马路弄成一个文明的口号。

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