ATD是ActualTimeofDeparture的缩写。实际离港时间的缩写。对应的实际到港时间缩写是ATA是ActualTimeofArrival。这些都是外贸行业常用的词汇。操作进出口业务必须要掌握的词汇。在国际贸易中，无论是空运还是海运，货物进出境口是重要环节。
比如：在具体操作中，一些特殊的物品，像危险品，需要注意以下几个方面的时间点：
订舱下仓位的时间，危险品需要早点订舱。一般提前10天，因为人工审核仓位都是很慢的，很多还需要和目的港那边确认，需要提供危包证扫描件和英文版MSDS报告。
截危申报时间，截危申报的前一天必须要安排去放单提箱，不然截危申报当天放单的话就需要加钱去指定箱号了。需要特别提醒的是，危申报需要提供危包证正本。
受理进港时间，是需要盯车队的，受理了及时安排进港，不能耽搁时间，因为危险品操作时间本来就很紧张，没受理之前是不能进港报关的，如果想保险一点，想提起去进，也是有办法的，可以要车队花钱提前去进港，这个叫预进港，提前发运抵，主要目的就是提前报关，提前有放行信息，有放行信息就不用担心查验时间上来不及了。
报关放行时间，有运抵之后及时安排报关，及时关注放行时间，要是没有放行信息，及时去问报关行，要是查验，及时去安排加急查验，不然都有可能上不了船。运抵报告是指进出境货物、物品运抵海关监管场所时，海关监管场所经营人向海关提交的反映货物、物品实际到货情况的一个记录。主要都是一些运输工具、集装箱、托运货物的详细信息，就跟货物运输详细列表一样。运抵是由货物所在的海关监管场所发送的，向海关表明这批货物已经到达并进入了监管场所（货物已经处于海关的监管之下）。
运抵配载时间，报关放行了之后需要盯着码头放行和码头配载信息，要是船靠泊了，还没有这些信息，需要去盯箱了。