很多刚来波士顿的朋友问我，买什么车最划算？ 来美国留学的同学都知道，美国地广人稀，大部分城市都是郊区。 没有汽车的话，很多地方的出行都是很困难的。 所以对于家庭经济富裕的学生来说，来到美国第一件事可能就是买车。

那么买什么车呢？

你可能听很多人说美国车便宜。 这通常是正确的，但并非所有美国的汽车都比中国便宜。 真正比国内便宜的汽车中，便宜多少是有很大区别的。 随着中国汽车工业的发展，现在大部分主流车型的价差只有10%-15%，有的车型甚至比国内还要贵。 一不小心，可能不但省不到钱，反而被人利用。

作为一个老留学生+车迷，我想告诉大家在美国买哪些车最划算。

首先是三个“大”。

大车就是大车。 美国地广人稀，不用担心停车不方便。 胖人很多，人们往往追求风格。 因此，汽车的平均尺寸位居世界第二（第一是加拿大）。 大型汽车的需求量如此之大，导致其定位相对平民化，且生产规模大，摊薄利润低，汽车价格也相对实惠。 这一优势体现在中型轿车和紧凑型SUV层面，并且在中型SUV和中大型轿车方面表现得尤为明显。 然而，无论多大的中大型SUV、大型SUV，甚至全尺寸皮卡，要么在国内买不到，要么在国内买不到。 只有关税高的进口版本，价格优势也很明显。

虽然一般来说，留学生不会考虑大车，因为他们基本上都是一个人开。 不过，北美老医生中，也有不少带着家人一起来的。 其次，也有年轻的留学生后来爱上了房车和狩猎。 ，或者单纯喜欢大气的感觉。 不管怎样，对于喜欢大车的北美华人来说，在美国买车相比在国内买可以省下不少钱。

以日产楼兰 ( ) 为例，该车在中国和美国均有销售。 美国起售价为30,715美元，但在折扣力度很大的网站上显示的折扣后平均价格仅为24,015美元，折合人民币仅为154,600元。 国内起售价为23.88万元去美国买什么最划算，汽车之家车主价显示，低配版折后均价为21.45万元。 在美国便宜28%，发动机还是3.5升V6，而在中国则只有2.5升L4。

较大的中大型SUV大众Atlas在美国的起售价为31,425美元，售价为27,708美元，折合人民币仅178,400元。 国内售价30.89万起，无任何优惠。 美国的价格便宜 42%。

中国只进口车型，如别克昂科雷、福特探险者、全尺寸皮卡福特F-150，它们在美国的价格优势更大。 以福特探险者为例，在美国折扣后售价为18.2万元，而在中国折扣后售价为38.65万元，比美国便宜一半以上。 F-150虽然是同一个猛禽版本，但只便宜了40%。 但如果不追求越野，普通版也可以接受，而且门槛低很多。 而且与国内印象中的皮卡只是兼顾乘客和货物的粗制滥造的车型不同，美系全尺寸皮卡拥有大量的家庭用户，在舒适性和操控性方面还是可以接受的。

当然，对于最大的汽车，例如通用Tahoe，在中国没有官方渠道购买。

第二个“大”是大排量。 美国没有排量税，所以没有必要通过涡轮增压来实现小型化。 加之对动力的需求较大，且愿意烧油，所以V6、V8依然受欢迎。

例如，日产千里马（ ）在美国实际上并不比在中国便宜多少。 前者折后起价17万元，后者折后21万元，便宜了18%。 但后者是2.5升L4，183马力，前者是3.5升V6，而且是比楼兰的3.5V6马力更大的更高功率版本，最大输出300马力。

还有更便宜的V6。 福特金牛座北美地区折扣后售价仅为2.3万美元，约合人民币14.8万元，实在是太划算了。 马力略低，为 288hp。

美国小马汽车代表——福特野马（福特野马）的V6刚刚停产，低端车型现在都是2.3T L4。 但没关系。 野马V8 GT在美国的售价并不贵，折扣后售价为31,800美元，约合人民币20万多一点。 这款5.0L发动机的输出功率为435马力。 要知道中国的2.3T野马售价超过30万元。 其他几款美国民用跑车，例如雪佛兰科迈罗（比野马更具欧洲风格的跑车），以及最后一款车道奇挑战者，价格也很实惠。

更牛逼的是，搭载6.2升V8发动机的雪佛兰克尔维特( )，折扣后仅需5.3万美元，折合人民币34万元。 增压式650马力 Z06起售价为7万美元，折后售价为48万元人民币。

第三个“大”是大品牌。 一般来说，越是高价位汽车和豪华品牌汽车，美国相对于中国的价格优势就越大。 比如718，号称国内入门级泡妞工具，不谈不花大钱选配件很难买车的事实。 起售价58.8万，平时还有2万多的优惠，也就是56万。 在美国，同样的低端型号售价仅为53,500美元，约合人民币345,000元，便宜了38%。

至于在中国定位较高的玛莎拉蒂，它在美国的售价其实和保时捷差不多。 例如，玛莎拉蒂在美国的折扣后售价为9.7万美元，约合人民币62.2万元，与保时捷行政版差不多。 玛莎拉蒂在中国的官方售价为150万起。 虽然有20万多的折扣，但价格还是高出一倍多。

更不用说更昂贵的汽车了。 宾利、法拉利、兰博基尼级别（超豪华品牌）的汽车，入门级车型在美国一般起价为20万美元，即130万元人民币，而在中国的售价必须在300万以上。

对于一般高端品牌，比如奔驰、宝马、奥迪，如果中国有国产车型，美国往往没有太大的价格优势。 但如果是SUV那就不一样了。 中国平价品牌和豪华品牌的 SUV 的售价通常与低一级但车身尺寸相似的轿车价格相同。 美国的平价品牌SUV也是如此，但美式豪华SUV的定价往往与同平台但车身较小的轿车价格相同。 价格相似。 这使得美国的豪华SUV往往比中国的便宜一级以上。

例如，奔驰GLC在中国的官方起售价为39.6万元，远高于C级的31.28万元，也接近E级的42.28万元。 梅赛德斯-奔驰GLC在美国的官方起售价为40,050美元（258,000元人民币），高于C级车。 还便宜200元。 更何况，美国的C级并没有加长，这使得GLC的性价比特别高。

GLE在美国的官方起售价为53,195美元，比E级贵245美元。 而且，一般市场的终端折扣前者为4400美元，后者为2300美元，这使得GLE的实际价格比E级便宜，仅为4.8万美元，约合人民币31万元。 这个价格只比中国的GLA略高一些。

其他豪华品牌SUV的情况也类似，相比中国有着巨大的价格优势。 如果中国只有进口版本，则尤其如此。 例如，保时捷卡宴长期以来一直是美国华裔打扮成富人的最佳选择。 这款车在中国的起售价为88.8万元，但在美国只需61,650美元，即39.7万元人民币。

除了大型轿车、大排量轿车、高价轿车、豪华品牌SUV之外，在美国购买各种个性化轿车自然是非常划算的。 我国汽车消费刚刚起步，购车偏好仍以追求实用性为主。 大多数个性化汽车的销量都比较小，而且大部分都是进口的，这意味着成本很高。

比如除了几款美式的Pony Cars和Cars之外英语作文，以下这些车在美国也有很大的价格优势。

配备自动变速箱的Mini在美国起售价仅为23,700美元（152,000元人民币），即使是中国最便宜的Mini One也要20万元人民币。

日本敞篷马自达MX-5在中国的起售价为339,000美元，但在美国的售价仅为33,160美元，便宜了36%。

Jeep牧马人在中国的起售价为44万元人民币，但在美国的售价仅为25,000美元（16.1万元人民币），略高于中国售价的1/3。

还有斯巴鲁WRX，看上去像买菜车，实际上却扮猪吃老虎。 美国的起售价折后为27,000美元（17万人民币），而拉力赛车之王WRX STI仅需35,800美元（22.5万人民币）。 ）。 国内根本没有销售。 其他类似的播放器如 Civic Type R、Golf R 和 Focus ST/RS 在一些国家/地区也有售，但在美国也便宜得多。

以上是几类车型因消费结构不同而产生的一般价格差异。 然而，一些品牌在中国和美国的定位却截然不同。 在美国，整个品牌简直比中国便宜很多。

比如大众。 大众汽车以其良好的驾驶品质和设计风格在中国很受欢迎，但由于其可靠性和高昂的维护成本，在美国并没有得到很好的认可。 排放门之后就更不受欢迎了，而且价格也比较实惠。

除了上面提到的途昂/阿特拉斯之外，在价格普遍没有差异的紧凑型轿车级别中，美系捷达（也是长轴距版）也比同型号的中国速腾便宜很多。 前者的低端配置为1.4 T发动机，自动挡在美国的起售价为16,676美元，折后10.7万元，而国内1.6自动挡折后起售价为12.45万元，而1.4T自动变速箱高达13.91万元。 另外，美版捷达/速腾从来没有出现过断轴问题。

大众途观L在国内的起售价为22.38万元去美国买什么最划算，并且价格还在普遍上涨。 在美国，折扣后售价仅为15.1万元，而且还是长轴距版。

对于喜爱大众汽车的中国人来说，美国无疑是更实惠的购买大众汽车的地方。

另一个品牌是吉普车。 Jeep长期以来只在中国进口销售，销售车型多为大切诺基等高端车型。 此外，SUV热潮过后，国产品牌运作也相对成功。 品牌定位与大众、别克相同，略低于一般平价品牌。 高端平价奢侈品牌。 但在美国，它一直是一个完全平民化的品牌。 即使是近年来，或许是因为克莱斯勒集团可靠性低、技术落后、整体品牌力下降，所以一直都有巨大的折扣。

比如Jeep自由侠在国内折扣后起价13万元，与缤智类似，比创酷等相对便宜的小型SUV贵了3万元。 不过，在美国折扣后的起售价为16,000美元，折合人民币103,000元，比缤智的兄弟车型HR-V在美国的售价低了4,600美元（3万元人民币），也比缤智的兄弟车型HR-V便宜了1,100美元。创库。 （7000元人民币）。

Jeep切诺基在中国的起售价在折扣后超过18万元，明显高于同级别的日系及雪佛兰、福特SUV。 不过，在美国，低端车型的售价仅为 22,500 美元，约合人民币 145,000 元，是同级别中最便宜的车型之一。 一。 不仅如此，在美国，这款车还可以选择Drive II甚至Drive Lock四驱系统，让这款城市SUV也能拥有极其强大的四驱能力。

这个怎么样？ 现在你知道在美国买什么车最便宜了吗？ 当然，如果你想买车，你得先拿到驾照！ 关于如何考驾照，请添加关注微信公众号“波士顿房源优选”并回复“驾照”即可获取驾照指南！